راسل ينطلق من المركز الأول في أستراليا وحادث صادم لفيرستابن
أكد السائق البريطاني جورج راسل طموحه في المنافسة بقوة هذا الموسم على لقب العالم في رياضة الفورمولا 1، بعدما سيطر على التجارب الرسمية في جائزة أستراليا الكبرى، متقدماً على زميله في فريق مرسيدس الألماني، الإيطالي كيمي أنتونيلي بفارق ثلاثة أعشار من الثانية، في الوقت الذي عاش فيه بطل العالم أربع مرات، الهولندي ماكس فيرستابن لحظات عصيبة، على غرار البريطاني لويس هاميلتون المتوج في سبع مناسبات بالتاج.
وعلى حلبة بارك في ملبورن، اليوم السبت، خطف راسل الصدارة بلفة سريعة قدرها دقيقة واحدة و18.518 ثانية على الإطارات اللينة، متقدماً بـ0.293 ثانية على أنتونيلي، وحول ذلك قال: يومٌ رائع. كنّا نعلم أن هناك الكثير من الإمكانات في السيارة. وأنا سعيد جداً بوجود كيمي إلى جواري أيضاً، فقد قام الفريق بعمل مذهل في المرأب اليوم.
وجاء شارل لوكلير من موناكو سائق فيراري رابعاً، متفوقاً على سائقي ماكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري وحامل اللقب البريطاني لاندو نوريس، بينما أكمل هاميلتون من فيراري، وسائقا رايسينغ بولز النيوزيلندي ليام لاوسون والبريطاني أرفيد ليندبلاد، والبرازيلي غابريال بورتوليتو (أودي) المراكز العشرة الأولى.
وأعرب هاميلتون عن خيبة أمله بحلوله سابقاً في الترتيب، وقال بعد انتهاء التجارب الرسمية: نتيجة اليوم ليست ما أردناه أو توقّعناه، خصوصاً لأننا افتقدنا التنفيذ في لحظة مهمة من التجارب التأهيلية. لكن السيارة كانت صلبة، وهناك بالتأكيد مزيد من الإمكانات أكثر مما يظهره المركز النهائي. الآن علينا فهم المشاكل، التحلي بالهدوء، والاستفادة القصوى من سباق الغد.
/> بعيدا عن الملاعب التحديثات الحيةفورمولا 1 وسباقات المنطقة.. مصير غامض بسبب الحرب
من جانبه قال فيرستابن الذي تعرّض لحادثٍ، وحلّ على إثره في المرتبة العشرين: ضغطت على المكابح وفجأة انغلق المحور الخلفي بالكامل من دون أي إنذار. لا أعرف لماذا حدث ذلك أو كيف حدث. لم أختبر شيئاً كهذا في مسيرتي من قبل. انغلق المحور الخلفي تماماً، وعند تلك السرعة لا يمكنك إنقاذ الوضع، الاصطدام بالحاجز لم يكن سيئاً جداً، لكن عجلة القيادة ارتدت من بين يديه، وهو ما
ارسال الخبر الى: