شركة سيارات صينية ترفع أسعار عين الإله ماذا تعرف عن هذا النظام

أعلنت شركة السيارات الصينية بي واي دي (BYD)، اليوم الثلاثاء، رفع أسعار نظام المساعدة المتقدمة للسائق المعروف باسم عين الإله (God’s Eye) في عدد من طرازاتها، اعتباراً من شهر مايو/ أيار المقبل، بنسبة تصل إلى 21%، في خطوة أرجعتها إلى ارتفاع تكاليف مكونات التخزين الرقمي عالمياً.

وذكرت الشركة في بيان نشرته عبر حسابها على منصة إكس أن سعر الحزمة المتقدمة من النظام سيصل إلى نحو 12 ألف يوان (نحو 1755 دولاراً)، بعد الزيادة الجديدة، مشيرة إلى أن تكاليف أجهزة التخزين شهدت ارتفاعاً ملحوظاً خلال الفترة الأخيرة. ويُعَدّ هذا القرار خروجاً عن موجة خفض الأسعار التي تبنتها شركات صناعة السيارات الصينية في الفترة الأخيرة، بحسب بلومبيرغ. ومن المقرر أن تعلن الشركة نتائج الربع الأول في وقت لاحق اليوم، بعد أن سجلت ثلاثة فصول متتالية من تراجع الأرباح نتيجة اشتداد المنافسة داخل السوق الصينية. وسيطبق رفع الأسعار على عدد من الطرازات المختارة ضمن سلسلتي داينستي وأوشن، بالإضافة إلى العلامة الفرعية المتخصصة فانغ تشنغ باو.

ما هو نظام عين الإله؟

ويُعَدّ نظام عين الإله، وفق بيانات الشركة، أحد أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق، ويعتمد على دمج الكاميرات وأجهزة الاستشعار والرادارات، إلى جانب برمجيات تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات بشكل لحظي في أثناء القيادة. ويتيح النظام مجموعة من الوظائف، من بينها الحفاظ على المسار، وضبط السرعة تلقائياً وفق حركة المرور، والتنبيه إلى المخاطر، والمساعدة في تجنب الاصطدامات، إضافة إلى تسهيل عمليات الركن. ويعمل النظام من خلال جمع البيانات من محيط السيارة عبر الحساسات المختلفة، ثم معالجتها عبر وحدة إلكترونية مركزية لاتخاذ قرارات فورية تساعد السائق. فعند اقتراب السيارة من مركبة أخرى، يخفض النظام السرعة للحفاظ على مسافة آمنة، وعند الانحراف عن المسار، يتدخل لتصحيح الاتجاه، ويمكنه أيضاً التفاعل مع إشارات المرور والعوائق.

أرباح بي واي دي تتراجع بنسبة 19% لتصل إلى 4.7 مليارات دولار

ورغم هذه القدرات، لا يُعَدّ النظام قيادة ذاتية كاملة، إذ يتطلب بقاء السائق في