أرمينيا تسعى لشق طريق يربطها بتركيا ومنه إلى أوروبا
131 مشاهدة
أعلن رئيس وزراء أرمينيا نيكول باشينيان أن يريفان تقيم حوارا نشطا مع أنقرة وأن أرمينيا ستمتلك في المستقبل القريب طريقا بريا يربطها بتركيا ومنه إلى أوروبا جاء ذلك في كلمة ألقاها أمس السبت خلال مؤتمر لحزب العقد المدني الذي يترأسه في العاصمة الأرمينية يريفان وشدد باشينيان على أن بلاده لديها حوار نشط مع أنقرة يمنحها الثقة بأنها ستحصل في المستقبل القريب على روابط للنقل البري مع الجانب التركي وبالتالي مع الاتحاد الأوروبي ومنتصف مارس آذار 2025 قال باشينيان في مؤتمر صحافي إن تطبيع العلاقات بين بلاده وتركيا أصبح مسألة وقت من جهة أخرى أشار باشينيان إلى أن تحقيق السلام بين أرمينيا وأذربيجان أدخل بلاده في مرحلة جديدة كليا من التاريخ وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان قد لمح إلى أن التعاون الاقتصادي بين تركيا وأذربيجان وأرمينيا سيكتسب بعدا جديدا مع تنفيذ مشروع ممر زنكيزور مضيفا بعد اجتماع للحكومة في ولاية وان الشهر الماضي أنه مع تنفيذ مشروع ممر زنكيزور بجميع عناصره وأشار أردوغان إلى أن تجسيد الممر سيكسب التعاون الاقتصادي بين تركيا وأذربيجان وأرمينيا بعدا جديدا وأن التحضير التركي لمشروع خط سكة حديد قارص أغدير أراليك ديلوجو الذي افتتح الشهر الماضي لنقل 5 5 ملايين مسافر و15 مليون طن من البضائع سنويا سيمهد الطريق أمام هذا الممر كذلك وافقت الحكومة الأرمينية في يناير كانون الثاني الماضي على مشروع قانون بدء عملية انضمام جمهورية أرمينيا إلى الاتحاد الأوروبي فيما أوضح وزير الخارجية الأرميني آرارات ميرزويان أن بلاده والاتحاد الأوروبي ربطتهما علاقات ديناميكية ومكثفة إلى حد كبير في السنوات الأخيرة وفي وقت سابق من الشهر الجاري عقدت أرمينيا وتركيا اللقاء السادس بينهما لبحث تسريع التطبيع الشامل للعلاقات بين البلدين الجارين وتجاوز خلافاتهما التاريخية وبحثتا سبل المضي قدما في عملية التطبيع الشامل مؤكدتين ضرورة تسريع تطبيق التفاهمات المقررة في اللقاءات الماضية ولا سيما ما اتفق عليه في اجتماع يوليو 2022 بشأن فتح الحدود بين البلدين وقرر المجتمعون أن تتولى الجهات المختصة في أرمينيا وتركيا إجراء الأعمال الفنية اللازمة لإعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد قارص ـ كومري وخط الربط الكهربائي واتفقوا على السعي لتعزيز التعاون في المجالين الثقافي والأكاديمي عبر توفير منح دراسية لطلاب التعليم العالي فضلا عن التعاون في ترميم جسر طريق الحرير آني وأرمينيا دولة حبيسة لا تطل على بحار لكنها تجاور تركيا وجورجيا وإيران وكلها دول تطل على بحار وخلجان لكن أرمينيا من جانب آخر تواجه تحديات تتمثل بافتقارها إلى بنية تحتية ملائمة لعبور البضائع من أراضيها كذلك إن مشروع إنشاء طريق سريع جديد يحتاج إلى وقت طويل وأكدت وزيرة الطرق وبناء المدن الإيرانية فرزانة صادق مالواجرد الشهر الماضي خلال اجتماع في يريفان مع وزير الإدارة الإقليمية والبنية التحتية الأرميني داويت خوداتيان تطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز التعاون في مجالي النقل والبنية التحتية وحل الخلافات المتعلقة بالعبور بين البلدين وأضافت وزيرة الطرق الإيرانية التي كانت ترافق الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان في زيارته لأرمينيا أن هناك توافقات بين إيران وأرمينيا لاستكمال الربط السككي من الخليج إلى البحر الأسود عبر الأراضي الإيرانية بالتعاون بين إيران وأرمينيا وجمهورية أذربيجان وكانت إيران والهند وأرمينيا قد طرحت عام 2016 مبادرة الممر متعدد الوسائط من الخليج إلى البحر الأسود التي تربط الخليج وجنوب إيران بأذربيجان وأرمينيا ثم موانئ بوتي وباتومي في جورجيا وصولا إلى البحر الأسود ومنه تنقل الشحنات عبر السفن إلى موانئ بلغاريا وأخيرا إلى الاتحاد الأوروبي وتشمل هذه المبادرة إلى جانب الدول الثلاث مصالح جمهورية أذربيجان وجورجيا وبلغاريا واليونان كذلك وفي عام 2023 أعلن الانتهاء من صياغة اتفاقية الممر الدولي من الخليج إلى البحر الأسود عقب لقاء وزير الخارجية الإيراني بالأمين العام لمنظمة التعاون الاقتصادي للبحر الأسود غير أن أي خطوات عملية لتنفيذ هذا المشروع لم تتخذ الأناضول العربي الجديد