تسلا تخسر عرش صناعة السيارات الكهربائية لصالح بي واي دي الصينية

بعد تقدم وريادة استمرتا لسنوات، خسرت شركة تسلا الأميركية، اليوم الجمعة عرش صناعة السيارات الكهربائية عالمياً لصالح شركة بي واي دي (BYD) الصينية مع تراجع المبيعات السنوية الشركة الأميركية للعام الثاني على التوالي متأثرة بتزايد المنافسة وانتهاء العمل بالإعفاءات الضريبية الأميركية، فضلاً عن ردات الفعل السلبية تجاه العلامة التجارية.

ومع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً بنسبة بلغت 28% العام الماضي، تفوقت مبيعات بي واي دي على مبيعات تسلا لأول مرة على أساس سنوي، بدعم من النمو السريع في أوروبا، حيث وسعت الشركة الصينية الفارق فيها مع منافستها الأميركية. وتواجه تسلا، التي تراجعت مبيعاتها بنحو 8.6% في عام 2025، منافسة محتدمة، ولا سيما في أوروبا، مما يثير تساؤلات حول قدرة الشركة على إنعاش أعمالها الأساسية في سوق السيارات، مع توجه رئيسها التنفيذي إيلون ماسك نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر. وانخفض سهم الشركة بأكثر من 1% في تداولات الصباح.

غياب الإعفاءات والمنافسة يضغطان على مبيعات تسلا

وقال دينيس ديك، وهو متداول في تريبل دي تريدينغ التي تمتلك أسهماً في شركة تسلا يركز المستثمرون على مستقبل تسلا لدرجة أنهم يتجاهلون المبيعات. الأمر يتعلق (بالروبوت) أوبتيموس وسيارات الأجرة ذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي المادي. وتأتي أرقام الربع الرابع لـتسلا بعد أن حظيت عمليات التسليم في الربع الثالث بدعم من موجة من المسارعة للاستفادة من الإعفاءات الضريبية الاتحادية البالغة 7500 دولار على السيارات الكهربائية، وذلك بعد قرار إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب إلغاء هذا الحافز في سبتمبر/ أيلول.

لكن حتى قبل ذلك، كانت شركة تسلا تواجه صعوبات في المبيعات داخل أسواق رئيسية، على خلفية الدعم السياسي الذي أبداه رئيسها التنفيذي إيلون ماسك للرئيس ترامب ولسياسيين آخرين من اليمين المتطرف. وقالت تسلا إنها سلّمت 418227 سيارة في الفترة من أكتوبر/ تشرين الأول وإلى ديسمبر/ كانون الأول، بانخفاض قدره 15.6% مقارنة بـ 495570 سيارة في الفترة ذاتها من العام الماضي. وذكرت شركة فيزيبل ألفا أنّ محللين توقعوا تسليم 434487 سيارة، أي