بي واي دي تحقق هدف مبيعاتها بالكامل مع تسليم 4 6 ملايين سيارة

حققت شركة بي واي دي (BYD) الصينية لصناعة السيارات هدف مبيعاتها بالكامل في عام 2025 مسجلة ارتفاعاً نسبته 7.7% عن مبيعات العام السابق، فيما ترجح مصادر في صناعة السيارات أن يكون العملاق الصيني قد تجاوز مبيعات تسلا الأميركية، لتصبح أكبر مُصنّع للسيارات الكهربائية في العالم في عام 2025. وقالت الشركة، في بيان، إنها سلّمت 4.6 ملايين سيارة العام الماضي، بزيادة قدرها 7.7% مقارنة بعام 2024. ويتماشى ذلك مع هدف المبيعات السنوي الذي خفّضته الشركة في سبتمبر/ أيلول الماضي.

وتواجه بي واي دي ومنافساتها ضغوطاً متزايدة في العام المقبل، مع تقليص الصين بعض الحوافز الداعمة لشراء السيارات الكهربائية. كما أن تدفّق طرازات جديدة يزيد من حدة المنافسة المحلية، في حين تشكل الحواجز التجارية تحديات أمام طموحات بي واي دي للتوسع في الخارج. واجهت شركة السيارات الأكثر مبيعاً في الصين منافسة أشد خلال العام الماضي من جيلي وشاومي، إذ نجحت طرازاتهما الجديدة ووتيرة الابتكار السريعة في استقطاب المستهلكين.

بي واي دي تفقد 45 مليار دولار من قيمتها وسط حرب الأسعار

وقال الرئيس التنفيذي لشركة بي واي دي، وانغ تشوانفو، خلال اجتماع مع المستثمرين في أوائل ديسمبر/ كانون الأول الماضي، إنّ التفوق التكنولوجي الذي حافظت عليه الشركة خلال السنوات القليلة الماضية قد تراجع وأثر في المبيعات المحلية. ولمّح إلى اختراقات تكنولوجية جديدة قادمة، مشيراً، حسبما نقلت عنه وسائل إعلام صينية، إلى أنّ فريق الهندسة الذي يضم نحو 120 ألف مهندس يمنحه ثقة بقدرة الشركة على استعادة مزاياها التنافسية.

وكانت المبيعات الخارجية نقطة مضيئة لـبي واي دي، إذ بلغت التسليمات خارج الصين 1.05 مليون سيارة في عام 2025. وبحسب تقرير صادر عن سيتي غروب في نوفمبر/ تشرين الثاني، استناداً إلى اجتماع مع إدارة بي واي دي، تستهدف الشركة رفع مبيعاتها الخارجية إلى ما بين 1.5 و1.6 مليون سيارة في عام 2026.

يتزايد الضغط على بي واي دي بعد تسجيلها تراجعاً متتالياً في الأرباح الفصلية، ووجودها في صلب جهود الصين