وزير النقل السوري لـ العربي الجديد أضرار السكك 5 5 مليارات دولار

يواجه قطاع النقل في سورية صعوبات تشغيلية كبرى نتيجة تداعيات السنوات الماضية، حيث تراجع النقل السككي إلى 20% من إمكاناته المتاحة، بينما عانت الطرق من ضعف الصيانة وتدهور تجهيزات السلامة المرورية. وأوضح وزير النقل السوري الدكتور يعرب بدر، الذي يشغل الحقيبة الوزارية للمرة الثانية بعد توليه لها بين عامي 2006 و2011، أن الوضع الحالي أكثر تعقيداً مما كان عليه عام 2011، مع تحديات بارزة تشمل تسجيل المركبات، وتوقف مدارس تعليم السواقة، وتعثر الفحص الفني للمركبات.

وفيما يخص السكك الحديدية، أشار بدر في حديثه لـ العربي الجديد إلى أن حجم الأضرار يُقدر بنحو 5.5 مليارات دولار (55 تريليون ليرة سورية)، وهو رقم يتجاوز الموازنة السنوية للحكومة. وأكد أن الهدف ليس فقط استعادة القطاع لما كان عليه، بل تطويره ليواكب تطلعات المواطنين، مشيراً إلى أن النقل السككي في سورية قبل 2011 لم يكن على المستوى المطلوب رغم التحسينات التي طرأت عليه.

أما من ناحية هيكلية الوزارة، فقد جرت تعديلات تهدف إلى معالجة النقص الإداري، حيث يتم العمل على وضع هيكلية جديدة تتماشى مع توجهات الحكومة السورية، بالتنسيق الوثيق مع وزارة التنمية الإدارية.

إعادة الربط مع دول الجوار

أكد الوزير أن الربط السككي والطرقي مع دول الجوار يُعد أولوية رئيسية، إذ يتم التفاوض مع تركيا والأردن لتسهيل حركة البضائع والركاب. فقد عُقدت اجتماعات ثنائية مع وزراء النقل في البلدين، وطرحت العقبات التي تحول دون الانتقال السلس للبضائع والأشخاص.

وكشف بدر عن مشروع مذكرة تفاهم مع تركيا تتيح دخول الشاحنات السورية إلى الولايات التركية المجاورة بغض النظر عن المواصفات الفنية، على أن يُسمح للشاحنات المطابقة للمواصفات الفنية التركية والأوروبية بالوصول إلى تركيا ودول أوروبا.

وزارة المالية السورية تطرح نظاماً ضريبياً جديداً للتطبيق أول 2026

أما على صعيد العلاقة مع الأردن، فقد جرى اجتماع بين الوزير السوري ونظيرته الأردنية في المجلس الأعلى للتنسيق بين البلدين، حيث جرى الاتفاق على عقد اجتماع للجنة الفنية المشتركة بعد عيد الأضحى، بهدف إزالة