العراق يبحث عن بدائل لتصدير النفط تعرف عليها

في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية بمنطقة الخليج، يواجه العراق تحدياً استراتيجياً متجدداً يتعلق بأمن صادراته النفطية، في وقت يعتمد فيه بشكل شبه كامل على المنافذ الجنوبية المرتبطة بمضيق هرمز، الذي يُعد أحد أهم شرايين الطاقة في العالم.
وتبلغ صادرات العراق النفطية نحو 3.3 إلى 3.5 ملايين برميل يومياً، يمر أكثر من 90% منها عبر هذا الممر البحري، ما يجعل أي اضطراب فيه تهديداً مباشراً للاقتصاد العراقي. وتكمن خطورة هذا الاعتماد في أن النفط يشكل أكثر من 90% من إيرادات الدولة، ما يعني أن أي تعطل في التصدير سيؤدي إلى خسائر تُقدر بنحو 250 إلى 300 مليون دولار يومياً، أي ما يراوح بين سبعة وتسعة مليارات دولار شهرياً، وفقاً لمتوسط الأسعار الحالية.
ويأتي ذلك في وقت يشهد فيه المضيق اضطرابات متزايدة على خلفية التصعيد بين الولايات المتحدة وإيران، ما يعيد إلى الواجهة تساؤلات قديمة متجددة عن قدرة العراق على تنويع منافذ تصدير نفطه وتقليل اعتماده على هذا الممر الحيوي. وفي مقابل هذا الواقع، تبرز مجموعة من البدائل، بعضها قائم، لكنه محدود الفاعلية، مثل المسارات عبر تركيا أو النقل البري إلى دول الجوار، وأخرى لا تزال في طور التخطيط، كخطوط الأنابيب باتجاه الأردن أو مشاريع الربط الإقليمي، وسط تحديات مالية وسياسية وأمنية تعيق تنفيذها حتى الآن.

مقترح دولي لخط البصرة – جيهان

في هذا السياق، اقترح رئيس وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، إنشاء خط أنابيب نفطي جديد يربط جنوبي العراق بميناء جيهان التركي على البحر المتوسط، بهدف تقليل الاعتماد على مضيق هرمز في ظل الاضطرابات المتزايدة.

افتتاح معبر اليعربية بين سورية والعراق بعد إغلاقه 13 عاماً

ونقلت صحيفة حرييت التركية عن بيرول قوله إن المشروع قد يكون جذاباً للغاية ومهماً لكل من العراق وتركيا، وكذلك لأمن الإمدادات في المنطقة، خصوصاً من منظور أوروبا، مشيراً إلى أن الخط المقترح سيربط حقول البصرة بمحطة جيهان مباشرة. وأضاف أن مسألة التمويل يمكن تجاوزها.
واعتبر أن الوقت الراهن هو الأنسب