تصاعد الهجمات يضيف وقتًا وتكاليف إلى صادرات النفط السعودية

ميناء ينبع يدخل مرحلة “الإبحار المظلم” لتفادي الاستهداف

السعودية تعتمد مسار سوميد ورأس الرجاء الصالح رغم ارتفاع كلفة النقل

المسار البديل عبر مصر يرفع تكلفة نقل النفط بنحو 9 دولارات للبرميل

الناقلات العالمية تغيّر مساراتها وتتخذ إجراءات احترازية لتجنب المخاطر في باب المندب

متابعات..|

تجزم أن الحصارَ اليمني كلّف السعودية خسائرَ مهولة ويدفعُها إلى تعديل أنماط تصدير نفطها، مع انخفاض تحميلات ميناء ينبع، ومحاولة اعتماد مسارات بديلة أكثر كلفة وزمنًا، بالتزامن مع تصاعد الهجمات البحرية.وترفع الشركة الاستخباراتية منسوبَ دهشتها من حجم الخسائر لهجمات اليمن التي أدت إلى إصابة أربع سفن خلال فترة يسيرة، فيما تعرضت مصفاة أرامكو في جيزان لضربات صاروخية في 25 يوليو، ورُصدت خمس بؤر حرارية داخل المجمع، وتحدثت عن صواريخ على ينبُع في اليوم عينه.

وتراوغ الرياض باعتمادها في عمليات ناقلات النفط عبر ميناء ينبع بالكامل على إيقاف بث نظام التعريف الآلي (AIS)، بعدما كانت معظم السفن تستخدمه قبل إعلان الحصار، في محاولة لتجنب إدراجها ضمن قائمة الأهداف اليمنية، موضحة أن جميع الناقلات الراسية في الأرصفة أصبحت تعمل دون إرسال إشارات التعريف.

وتنوّه الشركة بأن السعوديةَ أنشأت مسارًا بديلًا لتصدير النفط عبر خط أنابيب سوميد ثم رأس الرجاء الصالح، ما أضاف وقتًا وأكلاف كبيرة إلى الرحلات، وقُدّرت الزيادة بنحو 9 دولارات للبرميل، في حين تراجعت تحميلات ميناء ينبع بنحو 40% بعد 19 يوليو، وانخفضت الشحنات المتجهة إلى كوريا الجنوبية إلى الصفر، مقابل ارتفاع التدفقات نحو مصر بما يتوافق مع استخدام مسار سوميد.

ويستطرد التقرير بالقول: إن أحجام تحميل النفط في ينبع انخفضت بنحو 40% بعد 19 يوليو، من حوالي 5.16 مليون برميل يوميًا قبل 19 يوليو إلى حوالي 3.09 مليون برميل يوميًا بعده، وفق بيانات شركة فورتيكسا (Vortexa) لمدة 30 يومًا. كما وانخفضت التدفقات المتجهة إلى كوريا الجنوبية إلى الصفر.

يضيفُ التقرير أن نظامَ الإنذار المبكر التابع للشركة رصد 43 ناقلة نفط خام شهدت انقطاعات في بث نظام