خط ملاحي مباشر بين جدة والحديدة يعزز التجارة اليمنية

أعلنت قطاعات تجارية ومنظمات تمثل القطاع الخاص في اليمن عن تدشين خط ملاحي جديد للشحن المباشر من ميناء جدة في المملكة العربية السعودية إلى ميناء الحديدة، في خطوة غير متوقعة تعد الأولى من نوعها بعد حوالي شهر من تصعيد الحوثيين وإعلانهم فرض حظر على الملاحة السعودية في البحر الأحمر وباب المندب.

من المقرر أن يبدأ الخط الملاحي الجديد أولى رحلاته من ميناء جدة في 28 أغسطس/آب الحالي. وقد عممت الغرفة التجارية والصناعية المركزية في أمانة العاصمة صنعاء، وهي أكبر الغرف والقطاعات الممثلة للقطاع الخاص في اليمن، على التجار والمستوردين لبدء استقبال الحجوزات للشحن المباشر والمنتظم.

دعت الغرفة التجار الذين لديهم بضائع جاهزة للشحن في جدة إلى الاستفادة من الخط الملاحي الجديد، الذي ستشغله شركة WESHIP للملاحة والشحن، الوكيل المعتمد لخط MSM Lines. تم تحديد أسعار الشحن للحاوية 20 قدماً بـ 2599 دولاراً، وللحاوية 40 قدماً بـ 3699 دولاراً.

وتشير مصادر مطلعة إلى أن هذا الخط قد يكون مؤشراً على تهدئة التصعيد في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، وكذلك في اليمن. لوحظ انخفاض في العمليات الحوثية تجاه المناطق والقوات التابعة للحكومة المعترف بها دولياً، بالإضافة إلى توقف استهداف السفن السعودية في البحر الأحمر منذ أكثر من عشرة أيام، عقب فرض الحوثيين حظراً ملاحياً على الملاحة السعودية في 20 يوليو/تموز الماضي.

في المقابل، لجأت السعودية إلى استخدام طرق بديلة لتصدير منتجاتها النفطية، مثل الدوران عبر طريق رأس الرجاء الصالح وشرق المتوسط، بسبب الحظر المفروض. ويربط الخبراء بين هذه التهدئة والإعلان عن الخط الملاحي المباشر الجديد، وبين مبادرة الحوثيين الأخيرة التي ألمحت إلى إيقاف العمليات.

وتؤثر أزمة الشحن الناتجة عن اضطراب الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب سلباً على اليمن، حيث تسببت في زيادة أسعار الشحن البحري إلى ثلاثة أضعاف، نتيجة لارتفاع تكاليف التأمين على السفن والبضائع. يؤكد الخبراء أن استمرار المخاطر في الممرات الملاحية سيؤدي إلى ارتفاع متصاعد في تكاليف التأمين والنقل، وزيادة الاعتماد على المسارات البديلة، وقد يؤدي إلى إعادة تصميم