مشاريع الطرق في الحديدة خطوات نوعية لكبح نزيف الحوادث وتعزيز التنمية

الثورة نت/تقرير: جميل القشم

تتجسّد في محافظة الحديدة ملاحم بناء استثنائية تعيد صياغة المشهد التنموي برؤية وطنية ثاقبة، تضع حماية الإنسان وتلبية تطلعاته في صدارة أولويات الدولة، ضمن خطة استراتيجية لتحويل التحديات إلى فرص للبناء والتطوير الشامل.

ويأتي وضع حجر أساس مشروع توسعة المدخل الشمالي لمحافظة الحديدة المتمثل بخط “الشام – الصليف” استجابة مباشرة لنداءات المواطنين، الرامية إنهاء حقبة مريرة من الحوادث المرورية المأساوية التي طالما حصدت الأرواح، نتيجة ضيق الشريان الحيوي وتهالكه جراء الأحمال الثقيلة وعقود من الإهمال الممنهج.

وتعكس ضخامة التمويلات المرصودة لتوسعة خط الشام باثنين مليار و500 مليون ريال وبطول 15 كيلو متراً، توجه الدولة الجاد لإيجاد معالجات حقيقية تضمن سلامة المسافرين، وتواكب التنامي المتسارع في النشاط الملاحي، وتؤسس لبنية تحتية مستدامة قادرة على استيعاب ضغط الشاحنات الثقيلة التي تمثل عصب الإمداد لكافة المحافظات اليمنية.

يكتسب المشروع، أهمية بالغة لكونه يتضمن أعمال سفلتة المسار الثاني للطريق، وإنشاء الجزر الوسطية وشبكات الإنارة والتشجير وفق أرقى المعايير الهندسية، بما يضفي طابعاً حضارياً على مداخل المدينة، ويعزّز من كفاءة سلاسل الإمداد اللوجستية التي تربط الموانئ بمختلف المحافظات.

ويمثل افتتاح جسر الكدن الإستراتيجي، إنجازاً تاريخياً وانتصاراً حقيقياً على عهود الفشل والمماطلة التي طالت المشروع لأكثر من 20 عاماً، في ظل أنظمة عجزت عن إنجازه رغم توفر السيولة المالية الضخمة، والظروف المواتية التي سبقت مرحلة العدوان والحصار.

ويعكس إنجاز الجسر الحيوي البالغ تكلفته الإجمالية مليار ريال، قوة الإرادة اليمنية في كسر الجمود التنموي، ليكون اليوم شرياناً رئيساً يربط بين محافظتي الحديدة والمحويت، ويخدم آلاف المزارعين والمسافرين.

يسهم جسر الكدن في تسهيل حركة انتقال المنتجات الزراعية بين مديريتي القناوص والمغلاف ومنطقة الكدن في الضحي وصولاً إلى الأسواق المركزية، مما يقلل من كلف النقل، ويحفز النشاط الإنتاجي في سهل تهامة الذي يمثل سلة الغذاء الأولى اليمن الصامد في وجه التحديات.

تشكل شبكة الطرق الزراعية الواصلة بين مديريات المحافظة والمحويت تحولاً نوعياً في بنية النقل الريفي، تضمن تدفق مدخلات الإنتاج، وتسهيل وصول الخدمات للمناطق النائية،