محاولات السعودية لتخفيف تأثيرات الحصار اليمني تصطدم بهجمات جديدة في مضيق هرمز

يمن إيكو|تقرير:

تعرضت ناقلتان عملاقتان تحملان شحنات نفط سعودية لهجمات أثناء محاولتهما عبور مضيق هرمز خلال الـ24 ساعة الماضية، ما يسلط الضوء على التحديات التي تواجهها محاولات المملكة لإخراج النفط من الخليج في ظل الحصار المؤثر الذي تفرضه قوات صنعاء على صادرات “ينبع”.
ونقلت وكالت “بلومبرغ” عن شركة (ماريسكس) اليونانية لإدارة المخاطر البحرية، أن ناقلة النفط الخام العملاقة (سدر)، التابعة لشركة “بحري” السعودية، تعرضت لهجوم أثناء إبحارها شمال شرقي خصب، سلطنة عمان، فيما تعرضت ناقلة النفط (سنغال بروسبيريتي)، التابعة لمجموعة “سينوكور” الكورية الجنوبية، لهجوم بثلاثة مقذوفات أثناء إبحارها شرق عمان، مشيرة إلى أن الناقلتين كانتا تغادران الخليج.
ونقلت وكالة “رويترز” عن بيانات شركة (كبلر) أن كل ناقلة كانت قامت بتحميل مليوني برميل من النفط الخام السعودي في محطة “الجعيمة” الأسبوع الماضي.
وكانت شركة (أرامكو) السعودية قد بدأت مؤخراً باستئناف تصدير النفط من الخليج، كما قامت ببيع شحنات محملة على متن ناقلات راسية قبالة الفجير، خارج مضيق هرمز، وذلك في محاولة للحفاظ على تدفقات النفط للعملاء الآسيويين بعد أن أدى الحظر البحري الذي تفرضه قوات صنعاء على السعودية في البحر الأحمر إلى خنق صادرات “ينبع” التي كانت تغذي آسيا.
وتسلط هذه الهجمات الضوء على التحديات التي تواجهها جهود المملكة للحفاظ على تدفقات النفط في ظل تزامن عودة الاضطرابات إلى مضيق هرمز مع الحظر اليمني في البحر الأحمر، حيث يبدو أن انخفاض الصادرات أصبح أمراً لا مفر منه.
وكانت وكالة “بلومبرغ” قد نشرت مؤخراً تقديرات تفيد بأن إجمالي التدفقات النفطية المرصودة من موانئ البحر الأحمر والخليج قد هبطت في أغسطس إلى 3.2 مليون برميل يومياً، وهو أدنى مستوى منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
وبرغم أن السعودية سعت لتحويل مسار صادرات “ينبع” إلى قناة السويس وميناء “سيدي كرير” المصري على البحر الأبيض المتوسط، فإن المسار الجديد لا يستوعب كامل الصادرات التي كانت قد وصلت إلى 5 ملايين برميل يومياً قبل الحظر اليمني، حيث يرفض المشترون استلام الشحنات من ميناء ينبع ونقلها