لماذا يربك توقف شريان النفط السعودي خط شرق غرب الأسواق

تحوّل خط شرق–غرب السعودي خلال حرب إيران إلى أحد أهم المسارات التي اعتمدت عليها المملكة للحفاظ على صادراتها النفطية بعيداً عن مضيق هرمز، قبل أن يتعرض المسار البديل نفسه لهجمات بطائرات مسيّرة أُطلقت من العراق، وفق ما أعلنته السعودية، ما دفع الرياض إلى وقف تشغيل الخط احترازياً.

وجاء ذلك بالتزامن مع تصاعد المخاطر على الطرف الآخر من الطريق، بعدما الحوثيون سيطرتهم على مواقع استراتيجية قرب باب المندب وازدادت المخاوف على الملاحة في البحر الأحمر.

وكانت السعودية تستخدم الخط لنقل نحو 4 ملايين برميل يومياً من مناطق الإنتاج في شرق المملكة إلى ينبع على البحر الأحمر، وفق ، بعدما جعلت الحرب والقيود على الملاحة عبر هرمز هذا الطريق البري أكثر أهمية للصادرات. لكن تعطل الخط أضاف قيداً جديداً؛ إذ علقت عمليات التحميل من ينبع، وأبلغت بعض العملاء الأوروبيين بإلغاء شحنات كان مقرراً تحميلها في سبتمبر/أيلول.

ولا يزال موعد استئناف تشغيل الخط غير محدد رسمياً، وسط تقديرات متفاوتة بشأن الوقت اللازم لإصلاحه.

فما هو خط شرق–غرب؟ ولماذا أصبح بهذه الأهمية خلال حرب إيران؟ وكيف ضيّقت الهجمات على الخط وتصاعد تهديد الحوثيين في البحر الأحمر خيارات تصدير النفط السعودي؟ وما البدائل المتاحة للمملكة إذا طال توقفه؟

ما هو خط شرق–غرب السعودي؟

يمتد خط شرق–غرب، المعروف أيضاً باسم بترولاين، لنحو 1200 كيلومتر عبر السعودية، وينقل الخام من شرق المملكة إلى ينبع على ساحل البحر الأحمر. وتضع شركة النفط الحكومية أرامكو طاقته عند نحو 7 ملايين برميل يومياً من الخام، تشمل قرابة مليوني برميل يومياً للمصافي.

ومن ينبع يمكن تحميل الخام على الناقلات. أرامكو أن منظومة الساحل الغربي تتيح توجيه الصادرات عبر قناة السويس وخط سوميد شمالاً، أو عبر باب المندب جنوباً. وتمتلك الشركة كذلك حصة قدرها 15% في خط سوميد الذي يصل البحر الأحمر بالبحر المتوسط.

وبذلك يتيح خط شرق–غرب نقل النفط من مناطق الإنتاج الشرقية إلى ساحل البحر الأحمر من دون الحاجة إلى نقل