كارثة قطار أوردا تكبد الاقتصاد الإسباني خسائر وترفع أسعار الرحلات

لم تقتصر تداعيات حادث تصادم القطارين فائقي السرعة في مدينة أوردا الإسبانية، في مقاطعة طليطلة، التابعة لإقليم كاسيتا إي لامنتشا، على البعد الإنساني وحده، فإذا كان الحادث قد تسبب بكارثة إنسانية أودت بحياة 69 شخصاً وإصابة أكثر عشرات آخرين، وهو ما دفع الحكومة الإسبانية إلى إعلان الحداد العام، فإن تداعياته على قطاعات اقتصادية أخرى لم تكن أقل تأثيراً وكلفةً، خصوصاً بعد توقف حركة القطارات فائقة السرعة بين مدريد والأندلس، وهو الخط الذي بات يُعرف باسم خط الموت نظراً لكثرة الحوادث عليه.

اطرح أسئلة حول هذا الموضوع

يتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد المنشورة خلال العامين الأخيرين، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة.

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.

يتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد المنشورة خلال العامين الأخيرين، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة.

هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.

ومع توقف حركة القطارات، بعد الضرر الذي لحق بشبكة السكك الحديدية، وفقدان الإسبان ثقتهم بأمان وسيلة النقل هذه، ارتفع الطلب على وسائل النقل البديلة، وقد توازى ذلك مع جدل حول التكلفة الاقتصادية لتعطل البنية التحتية للنقل، خصوصاً أن مسار مدريد والأندلس يستوعب أكثر من ثمانية ملايين مسافر سنوياً، وهو الأمر الذي يجعل توقيفه أو تشغيله بصورة محددة يؤثر على المؤسسات التجارية والخدمية المرتبطة بحركة التنقل.

وكانت شركات النقل الثلاث العاملة في السوق الإسبانية رينفي الحكومية وإيريو وأوويغو قد أعلنت بعد الحادث عن تعليق الرحلات وإلغاء الحجوزات حتى 13 ديسمبر/كانون الأول، وهو ما دفع آلاف المسافرين للبحث عن بدائل، وخسارة إيرادات