من قناة السويس والسد العالي إلى مارينا اليخوت

على مدى عقود طويلة، عرفت مصر إنجاز مئات من المشروعات القومية الكبرى، لعل أبرزها تدشين قناة السويس في نوفمبر/تشرين الثاني 1869، وهو المشروع الذي غيّر مسار التجارة العالمية وربط البحر الأحمر بالمتوسط وأسواق الشرق بالغرب وسهل انتقال سلاسل التوريد الدولية، وتحول إلى أهم ممر مائي في العالم وأحد موارد مصر الرئيسية من النقد الأجنبي.

وقبلها بسنوات أطلق محمد علي، الذي حكم مصر ما بين عامي 1805 إلى 1848، مشروعاته القومية مثل القناطر الخيرية، التي تصنف على أنها من أضخم مشروعات الري في الشرق الأوسط، وحفر ترعة المحمودية التي ربطت الإسكندرية بنهر النيل، كما دشن نهضة تعليمية وعسكرية كبرى، وأقام عشرات المصانع المدنية والحربية ومستشفى قصر العيني والأحياء السكنية، وحول مصر إلى قوة عظمى في غضون سنوات معدودة.

ومنذ قيام ثورة يوليو 1952 عرفت مصر مشروعات قومية كبرى لعل أهمها بناء السد العالي في الفترة من 1964-1970، وما أسفر عنه من نقلة نوعية في تاريخ الزراعة المصرية وتزويد القرى والنجوع بالكهرباء، وقبلها حماية مصر من أزمات العطش والجفاف مع توفير الأمن المائي للبلاد.

كما دشن جمال عبد الناصر مشروعات صناعية عملاقة، منها إقامة مجمعات مصانع الطائرات والصناعات الحربية، ومجمع الحديد والصلب بحلوان جنوب القاهرة، وأسس شركة النصر لصناعة السيارات ومجمع الألومنيوم بنجع حمادي، ومئات المصانع في قطاعات عدّة، منها الغزل والنسيج والصناعات التحويلية والدواء والأغذية ومواد البناء، كما دشن ستاد القاهرة الدولي.

أطلق محمد علي مشروعاته القومية مثل القناطر الخيرية وترعة المحمودية وحول مصر إلى قوة عظمى في غضون سنوات معدودة

وفي عهد أنور السادات عرفت مصر مشروعات كبرى، أبرزها إقامة مدن عمرانية كبرى مثل السادات والعاشر من رمضان والسادس من أكتوبر وبرج العرب، وغيرها من المدن التي تحولت إلى قلاع صناعية في سنوات تالية، وواصل حسني مبارك إقامة المشروعات الصناعية وأولى أهمية بمشاريع إسكان الشباب، وتدشين مشروع مترو الأنفاق وترعة السلام في سيناء ومشروع توشكى وشرق العوينات، وأعاد إعمار منطقة حلايب وشلاتين المتاخمة مع السودان، ووضع لبنة المتحف المصري