فورد الأميركية للسيارات تتجه لتسريح 1000 موظف في ألمانيا

أعلنت شركة فورد الأميركية لصناعة السيارات اليوم الثلاثاء، أنها تعتزم شطب 1000 وظيفة في مصنعها الألماني بكولونيا في مطلع عام 2026، مشيرة إلى ضعف الطلب على السيارات الكهربائية. وأضافت فورد وفقا لوكالة أسوشييتد برس، أن الإنتاج في المدينة الواقعة غرب ألمانيا سيتحول من نظام فترتي العمل إلى نظام الفترة الواحدة ابتداء من شهر يناير/كانون الثاني المقبل، وذلك بعد أقل من عام على إعلان الشركة عن اعتزامها تطبيق إجراءات واسعة النطاق لخفض التكاليف في المصنع.

وبحسب الخطط المقترحة في عام 2024، فمن المقرر أن يتم شطب 2900 وظيفة بحلول نهاية عام 2027، أي ما يعادل ربع الوظائف في مصنع فورد بكولونيا. ومن المتوقع أن يحصل الموظفون الذين سيتركون العمل طواعية، على مكافآت نهاية خدمة مرتفعة نسبيا. أما في حال تم نقل أماكن عملهم بسبب بيع القسم واستمراره في العمل مع شركة أخرى، فلن يكون وضعهم أسوأ.

يأتي ذلك بعد يوم واحد، من إعلان شركة بوش الألمانية للصناعات التكنولوجية أنها مضطرة إلى اتخاذ إجراءات تقشفية واسعة في ظل الأزمة التي تعصف بصناعة السيارات، لافتة إلى أنها تهدف إلى تخفيض تكاليف قطاع توريد قطع غيار السيارات لديها بمقدار 2.5 مليار يورو سنويًا، وذلك حسب ما كشفه رئيس قطاع التنقل ماركوس هاين ومدير شؤون العمل في بوش شتيفان غروش في مقابلة أمس الاثنين، مع صحيفتي شتوتغارتر تسايتونغ وشتوتغارتر ناخريشتن.

منافسة شرسة بين الصين وألمانيا في معرض ميونخ للسيارات

ويزود قطاع مستلزمات صناعة السيارات في بوش الشركات المصنعة للسيارات بمحركات وأنظمة أمان وتوجيه ومكابح وأجهزة استشعار بالإضافة إلى حواسيب عالية الأداء وبرمجيات متطورة. ومنذ نهاية عام 2023، أطلقت بوش سلسلة من برامج تخفيض الوظائف، خصوصًا في مجال توريد قطع غيار السيارات، ما يهدد آلاف الوظائف حول العالم، بينها الكثير في ألمانيا. ومع ذلك، تعهدت الشركة بالالتزام بالاتفاق القاضي بعدم اللجوء إلى عمليات التسريح المرتبطة بظروف التشغيل في هذا القطاع في ألمانيا حتى نهاية 2027. وتشمل خطة التوفير أيضًا تخفيض تكاليف