فايننشال تايمز خطر وجودي يهدد جبل علي ودبي بسبب اضطرابات مضيق هرمز

يمن إيكو|تقرير:

قالت صحيفة “فايننشال تايمز” إن ميناء جبل علي الإماراتي يواجه خطراً وجودياً بسبب اضطرابات مضيق هرمز الناتجة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، مشيرة إلى أن هذا الخطر يطال نموذج أعمال دبي ومكانتها.
ونشرت الصحيفة، اليوم الخميس، تقريراً رصده وترجمه موقع “يمن إيكو”، جاء فيه أنه “لأكثر من أربعة عقود، كانت منطقة جبل علي بمثابة المحرك الرئيسي لتحول دبي من مركز تجاري إقليمي إلى واحد من أهم المراكز التجارية في العالم، والآن كشفت الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران عن مدى ضعفها، حيث أن اضطراب الشحن الشديد في مضيق هرمز يخنق العمليات في الموقع ذي الأهمية الاستراتيجية”.
ونقلت الصحيفة عن إيريك هوبر، الشريك الأول في شركة (دروري) للاستشارات البحرية والمسؤول التنفيذي السابق في موانئ دبي العالمية، قوله إن “السيناريو المتقطع لحركة الشحن في الخليج يشكل خطراً وجودياً على إمارة دبي” مضيفاً أن “جبل علي كان مهماً في نمو دبي ونموذج أعمالها”.
وأضاف أن “خطر حدوث اضطراب في المضيق كان مصدر قلق طويل الأمد في شركة موانئ دبي العالمية، ولكن لم يتم اتخاذ سوى القليل للتخفيف من المخاطر”.
ووفقاً للصحيفة فإن ميناء جبل علي كان مسؤولاً عن 30% من إيرادات شركة موانئ دبي العالمية العام الماضي، وأن الميناء والمنطقة الحرة في جبل علي كانا يساهمان بأكثر من خمس الناتج الإجمالي المحلي لدبي.
وأوضح التقرير أنه “قبل الحرب، كانت محطات الحاويات الأربع في ميناء جبل علي، والمجهزة بأكثر من 110 رافعات، تتعامل مع حوالي 40 ألف حاوية سعة 20 قدماً يومياً، وفقاً لبيانات لويدز ليست، مما جعل جبل علي أكبر مركز شحن في الشرق الأوسط بفارق كبير، لكنها الآن تحت أشد الضغوط منذ عقود، حيث انخفضت الأحجام بأكثر من 90% في الأسابيع الأولى من الصراع، وفقاً لمسؤولي شركة موانئ دبي العالمية، ولم تتعافَ إلا بالكاد منذ ذلك الحين”.
وقالت الصحيفة إن “أزمة الميناء تأتي في لحظة حساسة بالنسبة لشركة موانئ دبي العالمية، وذلك في أعقاب الرحيل المفاجئ في فبراير لرئيس مجلس