صناعة البطاريات سلاح الصين للهيمنة على أسواق السيارات الكهربائية
لم تكتف الصين بصدارة إنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية عالمياً، بل تسعى أيضاً لتطوير قدراتها في مجال تصنيع البطاريات لتزداد هيمنتها على هذا القطاع الذي تزداد أهميته عالمياً في ظل أزمة الوقود الأحفوري. عملية التطوير والمنافسة ليست فقط داخل السوق الصيني بل تمتد عالمياً، فالسعي بين الشركات الصينية لتحقيق الأفضل ينعكس سريعاً على الأسواق العالمية، يدعم ذلك توجهٌ حكومي رسمي لتطوير القطاع برمته.
اسأل عربي alt="اسأل عربي"/>اطرح أسئلة حول هذا الموضوع
× ما هي نسبة قدرة تكرير الكوبالت في العالم التي تمتلكها الصين؟ ما هي نسبة خلايا بطاريات فوسفات حديد الليثيوم (LFP) التي أنتجتها الصين في عام 2024؟ إرساليتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
تعمق أكثر في هذا الموضوع alt="محادثة جديدة"/> ×يتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
وحققت شركات صناعة السيارات الصينية تفوقاً كبيراً في سباق تكنولوجيا السيارات من خلال زيادة سرعة الشواحن فائقة السرعة للسيارات، علماً أن السيارات الكهربائية كثيراً على البطاريات، كما أنها تمثل نحو 40% من تكلفة السيارة. ووفقاً لتقرير سابق لوكالة بلومبيرغ، فإن الصين تهيمن على سلاسل توريد بطاريات السيارات الكهربائية وتستحوذ على قرابة 75% من تصنيعها.
خطط صينية
وبحسب الخطة الرسمية التي نشرتها 7 وزارات صينية، اليوم الاثنين، حددت الصين أهدافاً لتحقيق نمو مطرد في صناعة البطاريات الجديدة وإحداث طفرة كبيرة في المواد المتطورة الخاصة بصناعة البطاريات، وتهدف الخطة أيضاً لتحسين مواد البطاريات المتطورة ومعدات التصنيع، بحسب ما نقلته وكالة بلومبيرغ للأنباء، كما تهدف إلى زيادة المعروض من منتجات البطاريات المتطورة التي تشمل بطاريات الليثيوم وبطاريات أيونات الصوديوم وبطاريات التدفق.
/> طاقة التحديثات الحيةارسال الخبر الى: