صداع هرمز يضرب آسيا الحصار الأميركي يوقف أسطول الظل الإيراني

جاء الحصار الأميركي للموانئ الإيرانية، ليزيد من حدة تأثيرات غلق طهران مضيق هرمز منذ مطلع مارس/ آذار الماضي، ما يهدد الدول الآسيوية بأزمة اقتصادية قاسية، وبأسوأ شح في الطاقة في الذاكرة الحديثة، وسط عودة التوتر ما بين الولايات المتحدة الأميركية وإيران بعد فشل المفاوضات الأسبوع الماضي، وعدم وجود أي موعد محدد لاستئناف تدفقات النفط والغاز عبر المضيق.

يمر عبر مضيق هرمز حوالي ربع شحنات النفط الخام المنقولة بحراً عالمياً، وخُمس شحنات الغاز الطبيعي المسال، إلا أن المسألة أكثر تعقيداً في ما يتعلق بالدول الآسيوية، حيث تتلقى حوالي 90% من نفطها الخام عبر المضيق والنسبة الأكبر من شحنات الغاز، وتستحوذ الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وحدها على ثلاثة أرباع هذه الشحنات، بحسب موقع ساوث شينا مورنينغ.

والحصار المطول لا ينعكس حصراً على شح المواد البترولية، بل يمتد إلى تشغيل الطاقة ويشمل الصناعات في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وقال الأميرال براد كوبر قائد القيادة المركزية الأميركية أمس الأربعاء، إن القوات الأميركية أوقفت تماماً حركة التجارة الاقتصادية الداخلة إلى إيران والمغادرة ​منها عن طريق البحر، والتي قال إنها تغذي 90 % من الاقتصاد الإيراني. فيما أكدت السلطات الإيرانية، الأربعاء أيضاً، أن نشاط الموانئ الواقعة في جنوب البلاد على الخليج وبحر عُمان ما زال متواصلاً، مشيرةً في الوقت نفسه إلى الاعتماد على موانئ الشمال على بحر قزوين لتلبية الاحتياجات الأساسية.

وأكد مستشار اتحاد النقل واللوجستيات في إيران، يحيى ضيائي مهرجردي، لوكالة مهر الإيرانية المحافظة أن القدرة التشغيلية للموانئ الشمالية كافية لتلبية احتياجات البلاد، وبالتزامن مع استمرار عمل الموانئ الجنوبية، فإن عملية تأمين السلع الأساسية مستمرة من دون توقف. وتتوجه ما يقرب من 98% من صادرات النفط الإيرانية إلى الصين، أما الهند فقد جعلها اعتمادها الكبير على الطاقة المستوردة أكثر عرضةً للتداعيات الاقتصادية الناجمة عن الحرب.

ناقلات النفط تواصل عبور هرمز رغم الحرب

وفي وقت سابق من هذا الشهر، استأنفت الهند شراء النفط والغاز الإيراني بعد توقف دام سبع