متابعات..|

كشف تقريرٌ أعدته صحيفة “” الكورية الجنوبية عن تفاقم الأزمة اللوجستية التي تواجه الموانئ السعودية، نتيجة امتداد تأثيرات الحظر البحري في مضيق باب المندب والبحر الأحمر إلى حركة التجارة المتجهة للمملكة أو القادمة منها.

وقالت الصحيفة: إن شركات شحن عالمية وكورية أبلغت المصنِّعين بتعذر تأمين مسارات آمنة نحو الموانئ السعودية على البحر الأحمر (مثل ميناء جدة الإسلامي)، محذرة من تصاعد المخاطر.

وتروي عن رئيس جمعية صناعة البلاستيك الكورية تأكيدَه بأن العديدَ من المصانع أتمت خطوط الإنتاج المخصصة للسوق السعودي لكنها عاجزة عن شحن البضائع لغياب السفن الراغبة في الإبحار عبر المنطقة.

ووصف مسؤولون في شركات لوجستية كورية عمليات إرسال السفن إلى السعودية أو استقبال الشحنات منها في الوقت الحالي بأنه “بات شبه مستحيل” دون تحمل تكاليف خيالية، حسب الصحيفة.

ووفقاً لبيانات وزارة الشركات الصغيرة والمتوسطة في كوريا الجنوبية، أدت التطورات الأخيرة إلى ارتفاع أقساط مخاطر الحرب، في زيادات غير مسبوقة في أسعار التأمين البحري على السفن التي تضع الموانئ السعودية ضمن جدول رحلاتها، وكذلك إلغاء الرحلات وتفضيل شركات شحن كبرى تفادي المرور عبر البحر الأحمر بالكامل والالتفاف حول أفريقيا، مما يضيف أسابيع إلى مدة الترانزيت ويرفع أسعار الشحن لمستويات غير مجدية اقتصادياً للعديد من البضائع.

وتكشف هذه المعطيات حجم التأثير المتصاعد للحصار البحري، الذي امتدت انعكاساته إلى شركات الإنتاج والتصدير وسلاسل الإمداد الدولية، بما يضع الاقتصاد السعودي أمام ضغوط متزايدة وتداعيات مباشرة.