شحنات النفط تنضم للسفن الهاربة من البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين

تنهي التجارة العالمية العام الجاري وهي تواجه أكبر تحدياتها في السنوات الأخيرة، حيث أجبرت صواريخ جماعة الحوثي اليمنية وطائراتها المسيرة مئات سفن الشحن الكبرى على تغيير مسارها من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح، وهو ما يعني رحلة أطول ومكلفة للسفن التجارية من حيث استهلاك الوقود وزمن الرحلة وسط ارتفاع تكاليف التأمين على البضائع.

ويرى محللون أن أزمة الإبحار عبر البحر الأحمر ستقود تلقائياً إلى ارتفاع أسعار السلع خلال العام المقبل، والضغط أكثر على البنوك المركزية العالمية التي تقاتل من أجل مساعدة الاقتصاد العالمي عبر خفض أسعار الفائدة لدعم الشركات والمستهلك.

كما يتوقع خبراء أن تقود هجمات الحوثيين، التي عطلت نسبة كبيرة من تجارة السلع الرئيسية، وعلى رأسها بعض شحنات النفط والوقود والبضائع الأخرى بين آسيا وأوروبا، التي تمر عبر قناة السويس، إلى ارتفاع معدل التضخم في الاقتصادات الأوروبية، وتراجع حجم التجارة الآسيوية مع الدول الغربية، وعرقلة سلاسل الإمداد للمصانع الغربية، خاصة تلك التي تعتمد على قطع الغيار المنتجة في الهند والصين وبعض دول النمور الآسيوية.

وأدت هجمات الحوثي فعليا إلى ارتفاع أسعار النفط في آخر التعاملات قبل أعياد الميلاد، حيث سجل النفط أكبر مكسب أسبوعي منذ أكتوبر/ تشرين الأول، مرتفعاً بنسبة 3%.

وذكرت وكالة بلومبيرغ الأميركية، في تقرير أمس الأحد: حتى الآن دخلت حوالي 30 ناقلة فقط، بما في ذلك ناقلات النفط الخام والوقود، إلى مضيق باب المندب في الطرف الجنوبي للبحر الأحمر، وفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها الوكالة الاقتصادية. ويمثل هذا انخفاضًا بأكثر من 40% في عدد الناقلات مقارنة بالمتوسط اليومي خلال الأسابيع الثلاثة الماضية.

ويستهدف الحوثيون السفن التجارية الإسرائيلية أو المتجهة للموانئ الإسرائيلية تضامنا مع الفلسطينيين في مواجهة العدوان الإسرائيلي ضد غزة.

في هذا الصدد، تقول الخبيرة بمعهد السلام الأميركي، سوزان ستيغانت، في تعليقات قبل يومين: يعد البحر الأحمر شريانًا رئيسيًا للتجارة العالمية.

وتشير التقديرات إلى أن بين 12% إلى 15% من التجارة العالمية تمر عبر البحر الأحمر، وهو ما يمثل 30% من حركة الحاويات العالمية.