بعد رحلات تجريبية ميرسك تعيد أول خدمة ملاحية دائمة إلى البحر الأحمر

يمن إيكو|تقرير:

أعلنت شركة (ميرسك) العملاقة للشحن البحري إعادة تشغيل خدمة ملاحية رئيسية عبر البحر الأحمر بشكل دائم، وذلك بعد نجاح رحلتين تجريبيتين، الأمر الذي من شأنه مضاعفة وتيرة عودة المزيد من شركات الحاويات.

وقالت (ميرسك) يوم الخميس الماضي، في بيان اطلع عليه “يمن إيكو”، إنه “بعد نجاح رحلات سفينتي (ميرسك سيباروك) و(ميرسك دنفر) عبر قناة السويس، قررت الشركة إجراء أول تغيير هيكلي لإعادة الخدمة الملاحية إلى مسارها عبر قناة السويس”.

وأوضحت أن “هذا التغيير يشمل خدمة (إم إي سي إل) مما يسمح لـ(ميرسك) بالعودة إلى نمط الخدمة المصمم أصلاً وتوفير أقصى وقت عبور ممكن للعملاء”، مشيرة إلى أن هذه الخدمة تابعة بشكل حصري للشركة وليست ضمن تحالف ملاحي، وهي تربط بين الشرق الأوسط والهند والساحل الشرقي للولايات المتحدة.

وقالت الشركة إنها “ستواصل مراقبة الوضع الأمني في منطقة الشرق الأوسط عن كثب، وسيظل أي تغيير في خدمة (إم إي سي إل) مرهوناً بالاستقرار المستمر في منطقة البحر الأحمر وعدم تصاعد النزاعات في المنطقة”.

وأشارت (ميرسك) إلى أنها “وضعت خطط طوارئ في حال تدهور الوضع الأمني، مما قد يستدعي إعادة بعض رحلات خطوط (ميرسك) البحرية الدولية أو تغيير هيكل الخدمة بالكامل إلى مسار رأس الرجاء الصالح”.

وأضافت أن “التغيير الهيكلي لخدمة (إم إي سي إل) يعد علامة فارقة في مسيرة الاستئناف التدريجي لرحلات الشركة عبر قناة السويس” لافتة إلى أن “الشراكة الاستراتيجية مع هيئة قناة السويس لعبت دوراً محورياً في التخطيط لهذه العودة”.

وبحسب الشركة فإن أول رحلات الخط الملاحي قد انطلقت بالفعل اعتباراً من 10 و15 يناير.

وتمثل عودة (ميرسك) تطوراً هاماً بالنسبة لقطاع الشحن نظراً لحجم وتأثير الشركة.

وقال الخبير البارز في قطاع الشحن لارس جنسن، في منشور على منصة (لينكد إن) إنه “مع تحويل (ميرسك) لإحدى خدماتها بشكل دائم، ستدرس جميع شركات الشحن خطواتها التالية، وإذا بقيت الأوضاع مستقرة، فقد يكون من الواقعي الآن أن نشهد تحولاً أوسع نطاقاً من قبل المزيد من شركات الشحن في الفترة التي