دعوات في الصين إلى استخدام السفن المدنية في زمن الحرب

حث باحثون في مجال الدفاع في الصين القيادة على تجهيز السفن المدنية للاستخدام في زمن الحرب، وتسريع خطط توظيفها في العمليات الحربية، والاستفادة من دروس استخدام بريطانيا السفن التجارية خلال الحرب مع الأرجنتين على جزر فوكلاندز (مالفيناس بحسب التسمية الأرجنتينية) بين الثاني من إبريل/نيسان و14 يونيو/حزيران 1982. في السياق، نقلت وسائل إعلام صينية عن الباحث لي جين، من مركز البحوث للتنمية الاقتصادية والدفاع الوطني التابع للجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، قوله: مع استمرار امتداد مصالح الصين في مجال الأمن القومي والتنمية إلى المجال البحري، فإن المطالب المتزايدة بحماية الحقوق البحرية والعمليات العسكرية قد أبرزت بشكل متزايد الدور الحاسم لتعبئة السفن المدنية.

أسباب دعوة الصين إلى استخدام السفن المدنية

وكتب لي، في مقال نُشر في مجلة تحويل الصناعات الدفاعية الصينية، وهي دورية تابعة للإدارة الحكومية للعلوم والتكنولوجيا وصناعة الدفاع الوطني، أنه مع تزايد التهديدات الأمنية البحرية وتنافس القوى العظمى، ينبغي على الصين أن تستخدم السفن المدنية بشكل أكبر لدعم العمليات العسكرية. ودعا إلى إجراء مسح عام لأساطيل البلاد المدنية الضخمة لإنشاء قاعدة بيانات شاملة، تتضمن معلومات عن سرعتها وقدرتها على الحمل وملكية السفن ومؤهلات طاقمها، خصوصاً بالنسبة للسفن ذات الإمكانات العسكرية مثل ناقلات النفط والغواصات شبه الغاطسة. وبحسب المقال، أظهرت تجربة بريطانيا في جزر فوكلاندز أهمية وجود مجموعة كبيرة من السفن المدنية، وخطط تعبئة مفصلة، وسفن مصممة مع مراعاة المتطلبات الدفاعية، وتدابير تعويض وتحفيز فعالة. وأشار لي إلى أن بريطانيا حشدت عشرات السفن المدنية في غضون أيام من اندلاع الحرب، واستخدمتها لنقل الطائرات والوقود والإمدادات الأخرى، ولتنفيذ مهام طبية.

كاي فنغ: الصين وسّعت في السنوات الأخيرة قوتها البحرية بسرعة ملحوظة

ودعا المقال إلى وضع خطط تفصيلية لترتيبات القيادة والاتصالات، والاستجابات للمواقف غير المتوقعة، والسفن التي ينبغي حشدها. كما حث على إجراء تدريبات أكثر تواتراً لخطط الخدمات اللوجستية ذات الاستخدام المزدوج. واستشهد لي، بحالة تعود لعام 2018 استخدمت فيها القوات الجوية الصينية سفينة ركاب وشحن تزن عشرة آلاف طن لنقل وحدة كاملة، بالإضافة