خيانة القرن تتجدد السعودية تمنح إسرائيل بوابة الطاقة إلى أوروبا عبر مشروع IMEC

ممر الطاقة السعودي الإسرائيلي يفضح مشروع التطبيع الأكبر في المنطقة

تقرير | وكالة الصحافة اليمنية

في وقتٍ تلتزم فيه السعودية الصمت وتقدّم نفسها كوسيطٍ “محايد” في قضايا المنطقة، خرج وزراء إسرائيل ليكشفوا الوجه الحقيقي للعلاقات السرية بين الرياض وتل أبيب، معلنين عن مشاريع اقتصادية عملاقة، واتفاقات طاقوية تمهّد لتطبيعٍ علنيّ يقترب يوماً بعد آخر.

ممر طاقة للتطبيع

وزير الطاقة “الإسرائيلي” إيلي كوهين لم يترك مجالاً للشك حين كشف لصحيفة معاريف العبرية عن نية بلاده إنشاء ممر طاقة يربط السعودية بإسرائيل، يتجاوز إيران وقناة السويس، ليكون طريقاً مباشراً نحو أوروبا.

الوزير قالها بوضوح: هذا المشروع “سيُخفض تكاليف النقل ويجعل السعودية أقرب إلى الأسواق الأوروبية”، في حين “ستتحول إسرائيل إلى مركز طاقة إقليمي”.

بكلمات أخرى، الرياض تضع بنيتها التحتية في خدمة الاقتصاد الإسرائيلي، في صفقة تطبيعية تُطبخ على نارٍ هادئة، بعيداً عن أعين الشعوب.

حين تموّل الرياض طريق الاحتلال.. IMEC شاهد على خيانة القرن

لم تكن فكرة ربط الطاقة بين “السعودية وإسرائيل” وليدة اللحظة، بل تعود جذورها إلى عقود مضت، غير أن التنفيذ الفعلي بدأ يتسارع منذ أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.
في سبتمبر 2023، وخلال قمة العشرين في نيودلهي، تم الإعلان عن ممر IMEC – أكبر مشروع اقتصادي تطبيعي في المنطقة – بدعم مباشر من الولايات المتحدة والهند والاتحاد الأوروبي، وبمشاركة السعودية والإمارات والأردن وإسرائيل.

يهدف المشروع إلى ربط الهند بأوروبا عبر غرب آسيا، بحيث تتحول السعودية إلى محور رئيسي في نقل الغاز الطبيعي والهيدروجين الأخضر والكهرباء نحو الأراضي المحتلة ثم أوروبا.
وبحسب المخطط، تُنقل الطاقة والبضائع من موانئ الهند إلى الدمام، ثم عبر السكك الحديدية السعودية والأردنية إلى ميناء حيفا الإسرائيلي، لتواصل طريقها نحو أوروبا، تتضمن المرحلة الأولى مدّ سكة حديد من حيفا إلى الحدود الأردنية (بيت شان–إربد) باستثمار سعودي ضخم قُدّر بـ 20 مليار دولار، على أن تُستكمل لاحقًا بربط مباشر مع الخليج العربي.

غير أن كل تلك الخطط تلقت ضربة قاصمة بعد عملية طوفان الأقصى (7