حصار أميركي على الموانئ الإيرانية ماذا نعرف عنها

أعلنت الولايات المتحدة الأميركية، أمس الأحد، أنّها ستبدأ اعتباراً من اليوم الاثنين تنفيذ حصار بحري شامل على الموانئ الإيرانية، وردّت طهران على القرار الأميركي بتأكيدها أنّ الأمن في الممرّات المائية الإقليمية إمّا أن يكون للجميع أو لا يكون لأحد.

وقال العميد إبراهيم ذو الفقاري، المتحدث باسم مقرّ خاتم الأنبياء للعمليات في القوات المسلحة الإيرانية: القيود الإجرامية التي تفرضها أميركا على حركة الملاحة في المياه الدولية عمل غير قانوني ويشكّل مصداقاً واضحاً للقرصنة البحرية، مضيفاً أن القوات المسلحة الإيرانية تعلن بصراحة وحزم أن أمن الموانئ في الخليج وبحر عُمان إمّا أن يكون مشتركاً بين الجميع، أو لن يكون متوافراً لأيّ طرف.

يأتي هذا الحصار فيما تعرّض القطاع البحري الإيراني منذ 2018 إلى أشدّ أنواع العقوبات الأميركية، التي استهدفت الموانئ وخطوط الملاحة وشركات التأمين والنقل. وتشمل العقوبات قيوداً على مالكي السفن، والشركات المشغِّلة، ووكلاء الشحن، والجمعيات البحرية، وشركات تسجيل الأعلام، وحتى الجهات المالية المموِّلة للعمليات البحرية. وتصف التقارير الدولية هذه العقوبات، التي فُرضت مجدداً منذ عام 2018 وبدأت جذورها عام 2005، بأنها الأقسى في تاريخ النقل البحري التجاري الحديث.

أهمية اقتصادية واستراتيجية

تشير منظمة الموانئ والملاحة البحرية الإيرانية إلى أنّ الموانئ تُعتبَر الركيزة الأساسية لاقتصاد البلاد، إذ تمرّ عبرها أكثر من 90% من تجارة إيران الخارجية. وهي تُعدّ الرابط الرئيسي بين الأسواق الدولية والإنتاج الوطني، سواء في صادرات النفط والمشتقات البتروكيماوية أو الواردات الغذائية والسلع الأساسية.

تقول المنظمة في تقريرها السنوي إنّ تطوير البنى التحتية للموانئ لا يقتصر على تنشيط التجارة، بل يوفّر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لعشرات آلاف الأشخاص، ويُسهم في التنمية الاجتماعية للمجتمعات الساحلية. وتضيف أنّ كل