حسابات تحد من فرص توسط الصين في أزمة سد النهضة

افتتحت إثيوبيا في التاسع من سبتمبر/أيلول الحالي، سد النهضة الكبير، الذي يُوصَف بأنه أكبر مشروع كهرومائي في القارة السمراء. وبينما ساهمت الصين في بناء السدّ، الذي أثار غضب مصر خصوصاً، وجدت نفسها محدودة الفرص للوساطة بين أديس أبابا والقاهرة، لأسباب وحسابات عدة، رغم علاقتها الجيّدة بأطراف الأزمة، ومن بينها أيضاً السودان.

ومنذ إطلاق المشروع قبل سنوات، أثار سد النهضة معركة دبلوماسية متوترة بين إثيوبيا ومصر، وبدرجة أقل بين إثيوبيا والسودان. ومع تصاعد الخلاف الدبلوماسي بين أديس أبابا والقاهرة، والذي وصل إلى أروقة الأمم المتحدة، امتنعت بكين إلى حدٍّ كبير عن الانحياز إلى أي طرف، وتجنبت القيام بدور الوساطة المباشرة، داعية بدلاً من ذلك إلى حلّ سلمي بقيادة أفريقية.

ساهمت الصين في بناء سد النهضة ومنحت شركات صينية عقوداً بالمشروع

في معرض تعليقها على افتتاح السدّ، قالت وسائل إعلام صينية، أول من أمس الأحد (14 سبتمبر)، إن علاقات بكين القوية مع الدول الثلاث (مصر وإثيوبيا والسودان) تجعلها في وضع أفضل للوساطة من أي طرف ثالث. ولفتت إلى أن النزاع حول السد يُعَد من القضايا الساخنة التي شارك فيها المبعوث الصيني الخاص لمنطقة القرن الأفريقي، شيويه بينغ، في جزء من جهود بكين الأوسع لتعزيز السلام والتنمية في المنطقة.

أيام ثقال على مصر والمصريين ... سد النهضة ومخاطر أخرى

يُشار إلى أن الصين ساهمت في بناء سد النهضة من خلال تقديم قروض للبنية الأساسية ذات الصلة بالمشروع، كما تعاقدت الحكومة الإثيوبية مع شركات صينية لتوفير المعدات اللازمة للبناء. وتشمل القروض التي قدّمتها الشركات والمصارف الصينية 1.2 مليار دولار أميركي لتمويل خطوط إمداد الكهرباء للسد. وقد مُنحت عقودٌ لشركاتٍ مثل مجموعة جه جو با الصينية، وفويث هيدرو شنغهاي لتنفيذ أجزاء مختلفة من المشروع.

عدم الانحياز

في معرض كلامه عن الدور الصيني، رأى الأستاذ في مركز الدراسات السياسية في جامعة جينان، شياو لونغ، في حديث لـالعربي الجديد، إن استمرار انسداد أفق المحادثات بين الدول الثلاث، خصوصاً مصر وإثيوبيا، المستمر