وول ستريت جورنال ارتفاع أسعار الشحن يدفع المستوردين الأمريكيين لتقديم مواعيد الطلبات وتخزين السلع

الجديد برس:

أفادت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأمريكية أن تجار التجزئة والمستوردين الأمريكيين يحاولون تقديم مواعيد طلبات الشحن البحري وتخزين السلع لتجنب الارتفاع المستمر في أسعار الشحن والاضطرابات الجيوسياسية.

ووفقاً لتقرير الصحيفة، يقوم تجار التجزئة في الولايات المتحدة الأمريكية بسحب الطلبات الخارجية إلى الأمام لاستباق الاضطرابات العميقة في الشحن وارتفاع الأسعار والمخاوف الجيوسياسية التي تُلوح في الأفق.

ارتفاع أسعار الشحن

ونقل التقرير عن بول بينغهام، مدير استشارات النقل في وكالة “ستاندردز أند بورز” لمعلومات السوق، قوله إن “تجار التجزئة والمصنعين الأمريكيين لا يريدون المخاطرة بفقدان المبيعات، على الرغم من أنهم يدفعون ثمناً باهظاً لأن اضطرابات الشحن ترفع أسعار الحاويات إلى مستويات لم نشهدها منذ جائحة كوفيد”.

وأضاف بينغهام أن “رد الفعل الطبيعي لمديري سلسلة التوريد في مواجهة المزيد من الاضطراب المحتمل هو تقديم أوقات الشحن”.

ولمواجهة هذه الاضطرابات، بحسب التقرير، فقد أرسلت شركات النقل البحري سفناً إضافية إلى طرق آسيا وأوروبا للحفاظ على جداول منتظمة، مما أدى إلى تقليل السعة العالمية وزيادة الأسعار على ممرات الشحن الرئيسية.

وقد أدى ذلك إلى ارتفاع معدلات العقود قصيرة الأجل لشحن الحاويات، حيث بلغ المعدل من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة 7,806 دولار في 17 يوليو، وفقاً لشركة بيانات النقل “زينيتا”.

الآثار على الموانئ الأمريكية

أدى لجوء المستوردين الأمريكيين إلى تقديم أوقات الطلبات إلى ازدحام ملحوظ في موانئ الولايات المتحدة. ووفقاً للتقرير، فإن الزيادة في الواردات تؤدي إلى توجيه السلع إلى المستودعات قبل ذروة موسم التسوق، مما أدى إلى ارتفاع نسبة المخزونات إلى المبيعات لدى تجار التجزئة.

الخلافات التجارية

وأشار التقرير إلى أن الخلافات التجارية المتنامية بين الولايات المتحدة والصين تؤدي إلى تفاقم طفرات الشحن.

ونقل التقرير عن مات بريست، الرئيس التنفيذي لمجموعة تجارة موزعي الأحذية وتجار التجزئة في أمريكا، قوله إن “شركات الأحذية تتنافس على مساحة على سفن الحاويات مع مستوردي السيارات الكهربائية وقطع غيار السيارات الكهربائية الذين يسارعون في الطلبات قبل التعريفات الجديدة على السلع الصينية الصنع التي تدخل حيز التنفيذ