تعيش شركة تسلا Tesla بقيادة الملياردير إيلون ماسك مرحلة صعبة على الصعيدين التجاري والقانوني بعدما سجلت انخفاضات حادة في المبيعات في الأسواق الأوروبية تزامنا مع رفع دعاوى قضائية ضدها تتهمها بإهمال تصميم سياراتها بما جعلها قاتلة في حوادث اشتعال النيران ففي أحدث بياناتها كشفت رابطة مصنعي السيارات في السويد أن مبيعات تسلا في البلاد تراجعت بنسبة 89 خلال أكتوبر تشرين الأول الماضي بعدما لم تتجاوز تسجيل 133 سيارة جديدة فقط وفق ما نقلته وكالة بلومبيرغ اليوم الاثنين وفي دول أوروبية أخرى لم يكن الأداء أفضل حالا فقد انخفضت المبيعات إلى النصف في النرويج وهولندا وإلى نحو الثلث في إسبانيا في حين سجلت فرنسا ارتفاعا طفيفا بنسبة 2 4 فقط بعد عام شهد تراجعا تاريخيا بلغ 47 في أكتوبر 2024 هبوط مبيعات تسلا أوروبيا رغم طفرة أميركية مؤقتة وبينما حققت الشركة أرقاما قياسية في مبيعات الربع الثالث من العام الجاري في الولايات المتحدة بفضل اندفاع المستهلكين للاستفادة من الإعفاءات الضريبية الأميركية البالغة 7 آلاف و500 دولار قبل انتهائها في 30 سبتمبر أيلول فإن الأسواق الأوروبية أظهرت تباطؤا ملحوظا على مدار عدة فصول ويرجع ذلك بحسب بلومبيرغ إلى تقدم عمر طرازات الشركة والجدل السياسي المحيط بماسك بعد مشاركته في إدارة الرئيس دونالد ترامب إضافة إلى تراجع الثقة بخدمات ما بعد البيع وتزايد المنافسة من شركات آسيوية وأوروبية ناشئة وفي ألمانيا أكبر سوق للسيارات الكهربائية في القارة ارتفعت تسجيلات المركبات الكهربائية الإجمالية بنسبة 38 خلال الأشهر التسعة الأولى من العام لكن مبيعات تسلا انخفضت بنسبة 50 خلال الفترة نفسها وفق بيانات وزارة النقل الألمانية وبررت تسلا ضعف أدائها بداية العام بـإعادة تصميم طراز Model Y السيارة الأكثر مبيعا لديها ما سبب اضطرابات مؤقتة في خطوط الإنتاج لكن مرور عدة أشهر على طرح النسخة الجديدة لم يحسن نتائج الشركة التي تواصل فقدان حصصها السوقية في ظل صعود المنافسين الأوروبيين كارثة ويسكونسن تفتح ملف أبواب تسلا مجددا وفي موازاة هذه التحديات التجارية تواجه الشركة عاصفة قانونية جديدة في الولايات المتحدة فقد رفعت دعوى قضائية ضدها في ولاية ويسكونسن تتهمها بـالإهمال القاتل بعد حادث مروع وقع في نوفمبر تشرين الثاني الماضي أسفر عن مقتل خمسة أشخاص داخل سيارة Model S اشتعلت فيها النيران بينما لم يتمكن الركاب من فتح الأبواب والخروج منها وفق ما أفادت به وكالة بلومبيرغ يوم الجمعة والدعوى التي قدمها أبناء الضحيتين جيفري وميشيل باور أمام محكمة الولاية تشير إلى أن الزوجين نجوا من الاصطدام الأولي عندما ارتطمت السيارة بشجرة لكنهما احترقا داخلها بسبب تعطل المقابض الإلكترونية للأبواب وقال الجيران الذين اتصلوا بالطوارئ إنهم سمعوا صرخات استغاثة من داخل السيارة المشتعلة بينما أشار تقرير مكتب الشريف المحلي إلى تجمع الجثث في المقعد الأمامي ما يرجح وجود محاولة يائسة للهروب وجاء في نص الدعوى أن اختيارات تسلا التصميمية خلقت خطرا متوقعا تماما أن يظل الركاب الذين نجوا من الحادث محاصرين داخل مركبة مشتعلة ويقول محامو العائلة إن تسلا كانت على علم بمخاطر تصميم مقابض الأبواب الإلكترونية وبإمكانية اندلاع حرائق ناجمة عن بطارياتها الليثيوم أيون لكنها لم تتخذ إجراءات وقائية كافية تحقيقات فيدرالية وضغوط على التصميم وأشار تقرير استقصائي أعدته بلومبيرغ إلى سلسلة حوادث مشابهة شهدت إصابات ووفيات بسبب تعذر فتح الأبواب بعد انقطاع التيار الكهربائي في سيارات تسلا خصوصا عقب الاصطدامات وفي سبتمبر أيلول الماضي أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA فتح تحقيق رسمي في أعطال مقابض الأبواب الخارجية لعدد من طرازات تسلا بعد تسجيل حالات احتجاز ركاب بينهم أطفال داخل السيارات واعترف كبير المصممين في الشركة فرانز فون هولزهاوزن في مقابلة مع بلومبيرغ بأن تسلا تعمل على إعادة تصميم مقابض الأبواب لجعلها أكثر سهولة في الاستخدام في حالات الذعر في المقابل خلص تحقيق شرطة مقاطعة دان إلى أن السرعة المفرطة وسوء الأحوال الجوية وتعاطي الكحول كانت من العوامل المساهمة في الحادث المميت ما قد يعقد المداولات القضائية المقبلة وتزامن التراجع التجاري في أوروبا مع تصاعد التحقيقات القضائية في أميركا يرسم صورة قاتمة لمستقبل تسلا في المدى القريب فالشركة التي كانت حتى وقت قريب رمزا للتحول الكهربائي في عالم السيارات باتت تواجه تحديات متشابكة من تآكل حصتها السوقية في أوروبا إلى تآكل الثقة بسلامة سياراتها على الجانب الآخر من الأطلسي ويرى محللون في تصريحات نقلتها فاينانشال تايمز أن نجاح تسلا في العقد الماضي كان نتيجة الابتكار والجرأة لكن المرحلة المقبلة تتطلب إعادة بناء الثقة قبل التوسع في الأسواق