تقرير بريطاني عودة شركات الشحن إلى البحر الأحمر أصبحت أمرا واقعا برغم التباطؤ

يمن إيكو|أخبار:

قال موقع “سيتريد ماريتايم نيوز” البريطاني المتخصص في شؤون الشحن البحري إن عودة شركات الشحن إلى البحر الأحمر أصبح أمراً واقعاً، لكنه سيستغرق وقتاً بسبب هشاشة المؤشرات الأمنية.

وفي تقرير نشره اليوم الثلاثاء ورصده موقع “يمن إيكو”، نقل الموقع عن دارون وادي، المحلل في شركة (داينامار)، قوله إن “هناك علامات حذرة ولكن إيجابية لاستئناف عبور السفن عبر قناة السويس والبحر الأحمر”، ولكنه قال إنه “لن يكون هناك اندفاع جنوني للعودة إلى قناة السويس، لأن شركات النقل سترغب في وجود أساس أمني قوي يمكن البناء عليه”.

وأضاف: “حتى لو شعرت السفن بالراحة الكافية لبدء عبور البحر الأحمر وقناة السويس مرة أخرى بشكل جماعي، فإن اللوجستيات الخاصة بتعديل المسار تعني أن الأمر سيستغرق أسابيع إن لم يكن أشهراً حتى يتم إنجازه”.

ووفقاً للموقع فإن “عودة شركات الشحن أصبح بالفعل حقيقة واقعة، وإن كان ببطء”.

وأشار التقرير إلى أنه “حتى لو أعيد فتح البحر الأحمر في نهاية المطاف للملاحة المنتظمة، فمن المرجح أن تحافظ شركات النقل البحري على مسارات ومراكز بديلة، من أجل إدارة الطاقة الفائضة والحفاظ على الكفاءة التشغيلية”.

وشهدت حركة عبور السفن في مضيق باب المندب خلال أكتوبر الماضي ارتفاعاً إلى أعلى مستوى منذ مارس 2024، بسبب التأثير الإيجابي لوقف إطلاق النار في غزة، كما أعلنت قناة السويس تسجيل أعلى معدل شهري للسفن العائدة منذ عامين، وارتفاع الإيرادات.

لكن شركات شحن كبرى مثل (إم إس سي) و(ميرسك) و(هاباغ لويد) والتي لها ارتباطات وثيقة مع إسرائيل، لا تزال تفضل الانتظار بسبب هشاشة وقف إطلاق النار في غزة، حيث لا تريد العودة إلا في ظل وضع مستقر بالكامل، خصوصا وأن إعادة هيكلة خطوطها لعبور البحر الأحمر ستكون عملية معقدة ومكلفة.