تقارب سوري تركي ينعش مشروع البحار الأربعة وممرات الطاقة البديلة

في ظل التحولات الإقليمية المتسارعة خصوصاً تلك المرتبطة بالحرب في المنطقة، وما رافقها من توتر في ممرات الطاقة العالمية، يتصاعد الحديث عن مشاريع الربط الإقليمي الكبرى، وفي مقدمتها مشروع البحار الأربعة الذي تحدث عنه وزير الخارجية السوري أسعد الشيباني خلال زيارته أمس الخميس إلى أنقرة، عنواناً لمرحلة جديدة من الشراكة الاستراتيجية بين سورية وتركيا.

ويتقاطع هذا المشروع مع مبادرات تاريخية ومعاصرة مثل طريق الحرير وخط التنمية وسكة حديد الحجاز والتابلاين، ويعكس محاولة لاستخلاص فوائد من الحرب، وتحويلها من نقمة إلى فرصة وفق تعبير المبعوث الأميركي إلى سورية توم براك.

وتشير التصريحات خلال المؤتمر الصحافي بين الشيباني ونظيره التركي هاكان فيدان، إلى تحول نوعي في العلاقات الثنائية، يقوم على توسيع التعاون في مجالات الطاقة والتجارة والبنية التحتية، بما يضع الأساس السياسي لمشاريع عابرة للحدود، في مقدمتها البحار الأربعة، الذي يهدف إلى ربط الخليج العربي وبحر قزوين بالبحر المتوسط والبحر الأسود عبر شبكة متكاملة من الموانئ والطرق البرية والسكك الحديدية.

ويتجاوز هذا الطرح التعاون الثنائي ليشكل جزءاً من رؤية إقليمية أوسع، خاصة مع انخراط أطراف أخرى مثل أوكرانيا، التي أبدت استعدادها للتعاون في مجالات الأمن الغذائي وسلاسل الإمداد، ضمن مقاربة متعددة الأطراف تعزز من أهمية سورية ممراً لوجستياً.

تركيا وسورية توقّعان بروتوكول تعاون اقتصادي مشترك

من الفكرة القديمة إلى الحاجة الجديدة

وقال الصحافي الاقتصادي فؤاد عبد العزيز لـ العربي الجديد إن مشروع جسر البحار الأربعة هو اقتراح طرحه الرئيس التركي السابق عبد الله غول عام 2009، خلال زيارته لسورية ولقائه بالرئيس المخلوع بشار الأسد، وكان يريد منه تعاوناً غير محدود بين أنقرة ودمشق، لكن الفكرة لم تنتعش بسبب الحرب في سورية، وتعقيدات المشهد الإقليمي.

وأضاف عبد العزيز إن عودة مشروع البحار الأربعة إلى الواجهة، تبدو خياراً استراتيجياً يفرض نفسه في ظل التحولات الجيوسياسية وأزمات الطاقة العالمية المتسارعة، حيث تبدو المنطقة أمام لحظة مفصلية قد تعيد رسم خريطة نقل الطاقة، معرباً عن اعتقاده بأن الظروف