تطورات ملف خزان صافر نجاح مشروط ودول مهددة وأخرى تستحق الشكر

تعزّزت الآمال نحو إنقاذ خزان صافر النفطي، الذي أصبح أحد العناوين الرئيسية للأحداث البارزة التي تفرض نفسها على الساحة في الوقت الحالي.

ديفيد جريسلي المنسق المقيم للأمم المتحدة في اليمن، قال إنّ نقل النفط الخام من الناقلة سيتكمل في فترة تتراوح بين عشرة و14 يوما، ما لم تكن هناك تعقيدات.

وأضاف أن هناك حاجة إلى 14 مليون دولار إضافية على الفور لإكمال العملية والقضاء على التهديد البيئي

جاء ذلك بعدما رست السفينة نديفور في ميناء الحديدة قبل أن تتوجه إلى مرسى صافر البحري، حيث ستبدأ العملية الدقيقة لإزالة 1.1 مليون برميل من النفط ، والتي هي معرضة لخطر الانسكاب في البحر.

حالما يتم تأمين هذه القنبلة البيئية الموقوتة ، مما ينقذ النظم البيئية للبحر الأحمر ومجتمعات الصيد في أعلى وأسفل الساحل من كارثة شبه مؤكدة ، فإن نديفور ستُجر أكثر أمانًا إلى “ساحة تخريد خضراء”.

ولم تحصل صافر البالغة من العمر 47 عامًا على الصيانة منذ بدء الحرب، وتدهورت لدرجة أن الخبراء يخشون أنها معرضة لخطر وشيك يتمثل في حدوث تسرب أو اندلاع حريق أو انفجار.

وحذرت الأمم المتحدة من أن التسرب قد يكون أكبر بأربعة أضعاف من كارثة إكسون فالديز عام 1989 قبالة سواحل ألاسكا ، والتي تعتبر أسوأ تسرب نفطي في العالم من حيث الأضرار البيئية.

ويقدر الخبراء أن تسربًا كبيرًا من صافر قد يلحق أضرارًا بالغة بالنظم البيئية للبحر الأحمر التي يعتمد عليها حوالي 30 مليون شخص في لقمة العيش ، بما في ذلك 1.6 مليون شخص.

من شأن هذا التسرب أن يدمر مصايد الأسماك على طول الساحل الغربي لليمن ويدمر سبل العيش في مجتمعات الصيد ، التي يعتمد الكثير منها بالفعل على المساعدة الإنسانية من أجل البقاء على قيد الحياة بسبب الحرب.

كما يمكن أن يؤدي الانسكاب أيضًا إلى تعطيل الشحن التجاري على البحر الأحمر ، أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم ، والذي يمثل 10 في المائة من جميع التجارة العالمية ، ويمكن أن