ترامب يفرض رسوما جمركية على الشاحنات والمكسيك أكبر المتضررين
88 مشاهدة
أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب يوم الاثنين 6 أكتوبر تشرين الأول عبر منصته تروث سوشال أن جميع الشاحنات المتوسطة والثقيلة المستوردة إلى الولايات المتحدة ستخضع لرسوم جمركية بنسبة 25 اعتبارا من 1 نوفمبر تشرين الثاني المقبل في تصعيد كبير لجهوده لحماية الشركات الأميركية من المنافسة الأجنبية وتشمل المركبات الأكبر حجما كل شيء شاحنات التوصيل وشاحنات القمامة وشاحنات المرافق العامة ووسائل النقل والحافلات المدرسية وشاحنات الجرارات والمقطورات بالإضافة إلى الشاحنات شبه الثقيلة ومركبات النقل الثقيل المهنية وكان ترامب قد صرح الشهر الماضي بأن واردات الشاحنات الثقيلة ستواجه رسوما جمركية جديدة اعتبارا من 1 أكتوبر تشرين الأول لأسباب تتعلق بالأمن القومي قائلا إن الرسوم الجمركية الجديدة تهدف إلى حماية المصنعين من المنافسة الخارجية غير العادلة وأن هذه الخطوة ستعود بالنفع على شركات مثل بيتربيلت وكينوورث المملوكتين لشركة باكار وفرايتلاينر المملوكة لشركة دايملر وحثت غرفة التجارة الأميركية على عدم فرض رسوم جمركية جديدة على الشاحنات مشيرة إلى أن أكبر خمس دول مصدرة للواردات هي المكسيك وكندا واليابان وألمانيا وفنلندا وجميعها دول حليفة أو شريكة مقربة للولايات المتحدة ولا تشكل أي تهديد للأمن القومي الأميركي المكسيك أكبر المتضررين وتعتبر المكسيك أكبر مصدر للشاحنات المتوسطة والثقيلة إلى الولايات المتحدة وقد أظهرت دراسة نشرت في يناير كانون الثاني الماضي أن واردات هذه المركبات الكبيرة من المكسيك تضاعفت ثلاث مرات منذ عام 2019 لتصل إلى حوالي 340 ألف شاحنة اليوم وفقا لإحصاءات حكومية إذnbsp تعد موطنا لـ14 شركة مصنعة ومجمعة للحافلات والشاحنات والشاحنات الجرارة واثنين من الشركات المصنعة للمحركات وفقا لإدارة التجارة الدولية الأميركية كما تقوم مجموعة فولفو السويدية ببناء مصنع للشاحنات الثقيلة بقيمة 700 مليون دولار في مونتيري بالمكسيك ومن المقرر أن يبدأ عملياته في عام 2026 وبموجب اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية USMCA تعفى الشاحنات المتوسطة والثقيلة من الرسوم الجمركية إذا كانت 64 على الأقل من قيمتها من أميركا الشمالية سواء من خلال قطع غيار مثل المحركات والمحاور أو مواد خام مثل الفولاذ أو عمالة التجميع كما قد تؤثر الرسوم الجمركية على شركة ستيلانتيس الشركة الأم لـكرايسلر التي تنتج شاحنات رام الثقيلة والشاحنات التجارية في المكسيك وكانت ستيلانتيس تضغط على البيت الأبيض لعدم فرض رسوم جمركية باهظة على شاحناتها المصنوعة في المكسيك وفي العام الماضي استوردت الولايات المتحدة أجزاء مركبات ثقيلة من المكسيك بقيمة 128 مليار دولار تقريبا وهو ما يمثل نحو 28 من إجمالي واردات الولايات المتحدة بحسب المكسيك وكانت الولايات المتحدة قد وافقت في وقت سابق على فرض رسوم جمركية بنسبة 15 على المركبات الخفيفة بموجب الاتفاقيات التجارية التي تم التوصل إليها مع اليابان والاتحاد الأوروبي nbsp لكن لم يتضح ما إذا كانت ستواجه هذا المعدل على المركبات الأكبر حجما رويترز العربي الجديد