تداعيات الحرب تهيمن على اجتماع إياتا في البرازيل

هيمنت التوترات الجيوسياسية، وعلى رأسها الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، وتبعاتها على المنطقة وتداعياتها المباشرة على أسواق الطاقة، على فعاليات الاجتماع السنوي الـ82 للاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، وكذلك على القمة العالمية للنقل الجوي التي انطلقت أعمالهما اليوم الأحد في مدينة ريو دي جانيرو البرازيلية. وفرضت هذه الأوضاع نفسها بقوة على أجندة الحدثين، إذ اجتمع نحو 1500 من كبار قادة قطاع الطيران العالمي لمناقشة واقع الصناعة، وسط تحذيرات من تراجع الربحية وارتفاع التكاليف، إلى جانب الإعلان عن محطات مستقبلية بارزة لاستضافة القمم وتعيين قيادة جديدة.

البرازيل تعود إلى واجهة الطيران العالمي

وافتتح نائب الرئيس البرازيلي غيرالدو ألكمين أعمال الاجتماع السنوي، مؤكداً أن اختيار ريو دي جانيرو لاستضافة اجتماع إياتا يأتي بعد 27 عاماً من آخر استضافة، ويعكس المكانة المتنامية للبرازيل بوصفها أكبر سوق طيران في أميركا الجنوبية، وواحدة من أهم الأسواق عالمياً.

وأشار إلى أن الطيران في بلاده ليس ترفاً بل ضرورة قارية، مدعوماً بصناعة وطنية رائدة ممثلة في شركة إمبراير التي تعد من أكبر ثلاث مصنعين للطائرات التجارية في العالم، وقادرة على تصميم، واعتماد، وتسليم الطائرات التجارية الكاملة، إلى جانب بوينغ وإيرباص. وأضاف: في عام 2025، نما تسليم الطائرات بنسبة 18%، وفي سبتمبر/أيلول الماضي، أعلنت شركة لاتام عن شراء ما يصل إلى 74 طائرة من إمبراير، مع 24 طلبية مؤكدة، بقيمة تقارب 2.1 مليار دولار.

إياتا: ارتفاع تكاليف الوقود يهدد بإفلاس مزيد من شركات الطيران

تحذيرات من مرحلة صعبة

من جانبه، حذر المدير العام لـإياتا ويلي والش من أن صناعة الطيران تمر بمرحلة عصيبة وغير متوقعة، حيث لم تكد تتعافى من جائحة كورونا (كوفيد -19) حتى واجهت انهيارات في سلاسل الإمداد، والحرب في أوكرانيا، ثم اندلاع التوترات في الشرق الأوسط التي دفعت أسعار النفط للارتفاع الحاد.

وتوقع والش أن ترتفع تكلفة وقود الطائرات بنسبة 70% هذا العام، لتضيف نحو 100 مليار دولار على فواتير الشركات، ما سيؤدي إلى تراجع صافي الأرباح إلى النصف