تحليلي غربي تردد إدارة بايدن في التدخل بشكل حاسم بالبحر الأحمر خطأ كبير والحكمة تعني قتال الحوثيين الآن ترجمة خاصة

قال تحليل غربي إن تردد إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن في التدخل بشكل حاسم بالبحر الأحمر خطأ كبير والحكمة تعني قتال الحوثيين.

وقال الباحث ستيفن أ. كوك، في تحليل له نشرته مجلة فورين بوليسي الأمريكية وترجمه للعربية الموقع بوست إن جماعة الحوثي في اليمن تشكل تهديدًا للشحن التجاري في البحر الأحمر.

وأضاف في الفترة من منتصف نوفمبر/تشرين الثاني وحتى منتصف ديسمبر/كانون الأول، هاجمت الجماعة ما لا يقل عن 30 سفينة تجارية في المنطقة، مما دفع معظم شركات الشحن الكبرى في العالم إلى إعادة توجيه سفنها حول رأس الرجاء الصالح في الطرف الجنوبي من أفريقيا. ولم تتحقق بعد الآثار الاقتصادية لهذه الهجمات بشكل كامل، ولكن أسعار التأمين على خطوط الشحن تضاعفت بالفعل. ليس هذا فحسب، بل إن الإبحار حول أفريقيا يتطلب وقتاً ووقوداً وسفناً أطول من الطرق عبر قناة السويس، وهو ما يؤدي إلى سلاسل الإمداد الممتدة وزيادة الأضرار البيئية.

وأكد التحليل أن حرية الملاحة هي مصلحة عالمية أساسية للولايات المتحدة. وقال إذًا، كيف يفلت الحوثيون من قرارهم بجعل البحر الأحمر منطقة محظورة على جميع خطوط الشحن باستثناء عدد قليل منها؟

وتابع من المذهل ظاهريًا أن تسمح إدارة بايدن بحدوث ذلك، لكن هذا ليس مفاجئًا على الإطلاق من نواحٍ عديدة. وينتج هذا التردد من الدور الذي يلعبه اليمن الآن في سياسة السياسة الخارجية الأمريكية والمخاوف السائدة من أن الحرب في غزة سوف تصبح صراعاً إقليمياً - ولكن أيضاً من الاتجاه طويل المدى المتمثل في تجاهل واشنطن لدروس السياسة الخارجية من الماضي القريب.

وذكر أن الحرب الأهلية في اليمن ليست مفهومة جيدًا في واشنطن، ولكنها مع ذلك كانت موضوع نقاش حاد داخل منطقة الحزام. على الرغم من أن الحرب الأهلية في اليمن بين الحكومة والمتمردين الحوثيين بدأت في عام 2014 وتدخل السعوديون بعد عام إلى جانب الحكومة اليمنية، إلا أن معظم أعضاء الكونجرس والنقاد من جميع المشارب والصحفيين والأجانب لم يفعلوا ذلك حتى أكتوبر 2018.

وأشار إلى أن محليي السياسات اهتموا بالصراع