بينها إف 35 بيانات مسربة تكشف إسقاط 12 مقاتلة أمريكية وإسرائيلية لم يتم الاعتراف بها

ووفقا لبيانات تم تسريبها من قاعدة نيفاتيم الجوية الإسرائيلية في النقب، بما في ذلك تقارير الأداء الميداني لوحدة الصيانة في السرب (140)، فإن سلاح الجو الإسرائيلي فقد مقاتلة من طراز (إف-35 آي)، فوق مدينة أصفهان، في الأول من أبريل الجاري.

ووفقا للمعلومات فإن الطائرة مزودة بمنظومة (سي4) الإسرائيلية، التي تتيح للمقاتلة العمل بشكل مستقل عن الشبكة الأمريكية عند الضرورة، كما أن برمجياتها الحرب الالكترونية الخاصة بها تم تعديلها لزيادة القدرة على التخفي.

وعند لحظة السقوط، كانت المقاتلة تحمل قنابل ذكية من طرز (سبايس-1000) وخزانات وقود إضافية مصممة لتقليل البصمة الرادارية.

وتوضح البيانات أن المقاتلة كانت تحمل رقم (إيه إس -15) على الذيل، وهي مسجلة بالرقم المصنعي (5421)، وبرقم الدفعة 11، والرقم المخزني الموحد (1510-01-620-3342)، وتسلمها سلاح الجو الإسرائيلي عام 2021، وتم تحديث موديلها البرمجي من (بلوك4) إلى (بلوك 3إف).

وتنطوي تفاصيل عملية إسقاط هذه الطائرة على ما يمثل كارثة حقيقية بالنسبة لسلاح الجو الإسرائيلي والقوات الأمريكية، فبرغم أنها مزودة بنظام تدمير ذاتي للبيانات يدعى (زيروزي) ويفترض أن يتم تفعيله آليا بمجرد خروج الطيار من المقصورة، إلا أن ذلك النظام لم يعمل عندما هوجمت الطائرة فوق أصفهان، حيث تذكر البيانات أن الطائرات تعرضت لهجوم سيبراني “استباقي” (نبضة كهرومغناطيسية موجهة) أدت إلى تجميد السيرفرات الداخلية قبل أن يقفز الطيار، مما أعاق عملية مسح الذاكرة الحيوية للطائرة، وهو ما يعني أن الصندوق الأسود، ووحدة معالجة البيانات الحيوية (آي سي بي) يحتفظان بخرائط الأهداف اللحظية وشفرات الربط بالأقمار الصناعية.

وتذكر المعلومات أن خبراء الحرس الثوري الإيراني ربما تمكنوا من استخراج الشيفرات من أجهزة الطائرة، وهو ما سيمنحهم القدرة على التنصت بأثر رجعي على بعض الاتصالات التي جرت خلال 48 ساعة قبل السقوط.

وتشير المعلومات إلى أن إسقاط الطائرة يتيح للإيرانيين الحصول على بيانات بالغة الحساسية، منها بصمة التردد الراداري التي من شأنها أن تساعد على رصد الطائرة مستقبلا بسهولة أكبر، بالإضافة إلى نظام التواصل الموحد بين الطائرات الأمريكية والإسرائيلية (لينك-16)، وهو ما يستدعي إجراء