بلومبيرج بالتشويش والمنع هكذا أغلقت إيران مضيق هرمز بفعالية ترجمة خاصة

تسببت الإجراءات الإيرانية في تعطيل شبه كامل لحركة الملاحة في مضيق هرمز، أحد أهم شرايين الطاقة في العالم، في وقت منح فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مهلة جديدة لطهران لإعادة فتح الممر الحيوي، وسط تصاعد التوترات العسكرية في المنطقة.

ووفق تحليل نشرته وكالة بلومبيرج وترجمه الموقع بوست فإن حركة السفن عبر المضيق الذي يعد طريقًا رئيسيًا لصادرات النفط والغاز من الخليج تراجعت إلى مستويات شبه متوقفة بعد أسابيع من اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة، وإيران من جهة أخرى.

ويشير التقرير إلى أن إيران لم تعلن إغلاق المضيق رسميا، لكنها نجحت عمليًا في عرقلة الملاحة عبر مزيج من التهديدات العسكرية والهجمات المباشرة، ما دفع شركات الشحن إلى تجنب المرور في المنطقة بسبب المخاطر الأمنية المرتفعة.

وتشمل هذه الإجراءات استهداف سفن تجارية، وإرسال تحذيرات تمنع المرور، إضافة إلى خلق بيئة عالية الخطورة جعلت التأمين على السفن مكلفًا للغاية، وهو ما ساهم في تراجع حركة النقل البحري بشكل حاد.

وتقول بلومبيرج إن إيران هاجمت السفن بشكل متقطع في الخليج العربي وحوله، ما جعل معظم مالكي السفن غير مستعدين للمخاطرة بفقدان الأرواح والبضائع والسفن.

وتشير إلى أن بعض السفن عبرت المضيق متجاوزة الساحل الإيراني، وأن طهران سمحت لبعض العبور بالسير بشروطها، وتمكنت بعض الحكومات من التفاوض على مرور آمن للبضائع.

ويُعد مضيق هرمز ممرًا استراتيجيًا تمر عبره نحو خمس إمدادات النفط العالمية، ما يجعل أي اضطراب فيه ذا تأثير مباشر على الأسواق الدولية.

وقالت بولمبيرج إن إيران عطلت الملاحة في المضيق عبر تشويش إشارات نظام تحديد المواقع العالمية، معتبرة هذا التكتيك يستخدم لتعطيل السفن، لكنه أيضا استراتيجية دفاعية لجعل من الصعب على الطائرات المسيرة والصواريخ العثور على أهدافها، وهو ما أثر على أكثر من 1,000 سفينة في الخليج العربي بتشويش الإشارات، وفقا لشركة الاستخبارات البحرية ويندوارد.

وبحسب المعطيات، تكدست مئات السفن وناقلات النفط في محيط المضيق، في وقت باتت فيه طهران تتحكم فعليًا في حركة العبور، من خلال السماح لسفن محددة