ما يحدث الآن مجرد بداية شح الديزل يضغط على أسواق الوقود العالمية ويهدد بشتاء صعب في أوروبا

يتجه سوق الديزل العالمي إلى مواجهة نقص في الإمدادات خلال الأشهر المقبلة، مما قد يبقي الأسعار مرتفعة ويضغط على الطلب، في ظل اضطرابات متزامنة في الشرق الأوسط وروسياومحدودية طاقات التكرير المتاحة، بحسب تقرير لوكالة «بلومبرج» نقلا عن محللين ومتعاملين في السوق.

وتفاقمت الأزمة بعد أكثر من ستة أشهر من الحرب في الخليج، التي أثرت على إنتاج وصادرات الوقود في المنطقة، بالتزامن مع هجمات بطائرات مسيرة أوكرانية على مصاف روسية دفعت موسكو إلى تمديد حظر صادرات الديزل.

وفي هذا السياق، قال راسل هاردي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «فيتول» العالمية، وهى أكبر شركة مستقلة لتجارة الطاقة والنفط فى العاليم، خلال مؤتمر آسيا والمحيط الهادئ للبترول في سنغافورة، إن «صادرات الوقود المفقودة من مراكز التكرير الرئيسية فيالشرق الأوسطوروسياتبلغ نحو مليوني برميل يوميا من كل منطقة».

وأضاف أن «المصافي في مناطق أخرى تعمل بالفعل بالقرب من طاقتها القصوى، ما دفع المستهلكين إلى الاعتماد بشكل متزايد على مخزونات نواتج التقطير»، مشيرا إلى أن «طاقات التكرير الحالية لا تكفي لوقف استمرار السحب من المخزونات».

وسجلت أسعارالديزل ارتفاعات فاقت بكثير مكاسب النفط الخام منذ اندلاع الحرب، إذ زاد سعر عقد زيت الغاز القياسي في بورصة إنتركونتيننتال ICE بأكثر من ضعف ارتفاع خام برنت، ما عزز الضغوط التضخمية رغم بقاء أسعار الخام أكثر استقرارا نسبيا خلال الفترة الماضية. كما اقترب خام برنت مجددا من مستوى 100 دولار للبرميل.

وفي الولايات المتحدة، تجاوزت أسعارالديزل بالتجزئة مستوياتها القياسية السابقة المسجلة في يونيو 2022، ودفعت هوامش أرباح التكرير المرتفعة المصافي خارجروسياوالشرق الأوسطإلى زيادة معدلات التشغيل، لكن استمرار العمل عند مستويات مرتفعة لفترات طويلة يرفع مخاطر الأعطال الفنية، في وقت أصبحت فيه هوامش الأمان في السوق محدودة.

وقال الشيخ خالد الصباح، العضو المنتدب للتسويق الدولي في مؤسسة البترول الكويتية، إن «استمرار نظام التكرير العالمي بالمعدلات الحالية حتى نهاية العام سيكون إنجازا»، محذرا من احتمال ظهور نقص كبير في الوقود خلال فترة قريبة.

وساعدت صادرات الديزل الأمريكية على تخفيف الضغوط، خاصة في أوروبا التي