شحنة من الفولاذ العسكري في مصر بانتظار إعادة شحنها إلى إسرائيل

متابعات | وكالة الصحافة اليمنية

قالت حركة مقاطعة الاحتلال الإسرائيلي (BDS)، إن شحنة من الفولاذ العسكري تتواجد في ميناء أبو قير المصري بانتظار إعادة شحنها إلى شركات السلاح الإسرائيلية، حيث أكدت أحدث المعطيات على أن الشحنة التابعة لشركة (MSC)، والمكوّنة من ثماني حاويات من سبائك الصلب العسكرية القادمة من الهند، ووجهتها النهائية هي الموانئ الإسرائيلية، قد تم تفريغها بالفعل في ميناء أبو قير في مصر، وهي تنتظر حالياً إعادة شحنها على متن سفينة ثانية في 8 أبريل 2026.

وعدت الحركة، التورّط في أي جانب من جوانب توريد المعدات العسكرية إلى الاحتلال الإسرائيلي، في الوقت الذي يواصل نظامها ارتكاب إبادة جماعية ضد شعبنا الفلسطيني في غزة، فضلًا عن عقود من الاستعمار الاستيطاني والاحتلال العسكري والأبارتهايد، انتهاكاً جسيماً للقانون الدولي، بما في ذلك اتفاقية منع جريمة الإبادة الجماعية والمعاقبة عليها.

ويأتي الفولاذ من شركة “آر إل ستيلز آند إنرجي المحدودة” (R L Steels Energy Limited) (أورانجاباد، الهند) ويتمّ تصديره إلى مجموعة بانيان الدولية، وهي شركة تعمل كوسيط مشتريات لقطاع “الدفاع” الإسرائيلي.

وتشير البيانات المتاحة وأنماط الشحن السابقة إلى أن الوجهة النهائية لهذه المواد هي مصانع تصنيع الأسلحة الإسرائيلية لشركة “آي إم آي سيستمز” (IMI Systems Ltd)، التابعة لـ “إلبيت سيستمز لاند” (Elbit Systems Land) في رامات هشارون، وهي الشركة الرئيسية المصنّعة للذخيرة إسرائيلياً، والتي يقتصر إنتاجها على المجال العسكري فقط دون أي إنتاج مدني.

ويجري حالياً إعادة شحن عدّة شحنات من سبائك الصلب عبر موانئ البحر الأبيض المتوسط، ​​كجزء من نمط مسار ذي سفينتين، تديره شركة (MSC)، بحيث تنقل سفينة البضائع من الهند إلى البحر الأبيض المتوسط، وتحمّل سفينة ثانية الحاويات إلى الموانئ الإسرائيلية.

وبتاريخ 23 مارس 2026، رست سفينة (MSC Danit) المنطلقة من ميناء نهفا شيفا بالهند في ميناء أبو قير المصري، وتمّ تفريغ الشحنة المذكورة (شحنة رقم 3) في الأراضي المصرية.

فيما تشير المعلومات الحالية لمسارات الشحن وبيانات الجدولة المتاحة، والتي تشهد تغيّراً مستمراً، إلى أنه من المقرر تحميلها على