العراق يخطط لتصدير النفط عبر خط جديد باتجاه ميناء بانياس السوري

كشفت وزارة النفط العراقية عن خطط استراتيجية لتطوير منظومة تصدير النفط، تشمل إنشاء خط جديد باتجاه ميناء بانياس السوري، إلى جانب رفع الطاقة التصديرية عبر ميناء جيهان التركي إلى نحو 650 ألف برميل يومياً. وقال وكيل وزارة النفط، باسم محمد خضير، أمس الخميس، إنّ العراق يمتلك مسارين رئيسيين لنقل النفط حالياً؛ أحدهما داخل إقليم كردستان بطاقة تبلغ 900 ألف برميل يومياً، والآخر هو الأنبوب الرئيسي الممتد من كركوك إلى فيشخابور بطاقة تصل إلى 1.5 مليون برميل يومياً، مشيراً إلى أن هذا الخط تعرض لأضرار سابقة ويجري العمل على تأهيله حالياً.

وأوضح خضير، في تصريح صحافي، أنّ الطاقة التشغيلية الحالية للأنبوب الأساسي تبلغ نحو 350 ألف برميل يومياً، مع خطط لرفعها إلى 500 ألف برميل يومياً بعد استكمال أعمال التأهيل، فيما يمكن أن يسهم إنتاج حقول كركوك بنحو 250 ألف برميل يومياً في عمليات التصدير عبر جيهان. وفي ما يتعلق بإقليم كردستان العراق، أشار وكيل وزارة النفط إلى أن حجم الصادرات قبل الأزمة كان يقارب 200 ألف برميل يومياً، مع إمكانية رفعه إلى 400 ألف برميل يومياً، ما يتيح الوصول إلى إجمالي طاقة تصديرية قد تناهز 650 ألف برميل يومياً، اعتماداً على زيادة الإنتاج في الحقول المحلية.

وأكد خضير أن الوزارة تدرس إنشاء خط نفط جديد من الجنوب العراقي، مع فروع تمتد نحو الأردن وسورية (بانياس)، في إطار خطة أوسع لتعزيز مرونة التصدير ومواجهة المخاطر الجيوسياسية، خصوصاً تلك المرتبطة بـمضيق هرمز، مع فتح الباب أمام شركات عراقية وأجنبية للمنافسة على تنفيذ المشروع ضمن المواصفات العالمية. ويُعد خط كركوك – بانياس من أبرز مشاريع الطاقة التاريخية، إذ أُنشئ عام 1952 بطول يقارب 800 كيلومتر، ليربط حقول نفط كركوك بميناء بانياس السوري على البحر المتوسط، وبطاقة تصديرية تقارب 300 ألف برميل يومياً. وقد توقف عن العمل عام 1982 إبان الحرب العراقية الإيرانية، قبل أن يُعاد طرح ملفه في أعوام 2007 و2010، ثم عاد إلى الواجهة مجدداً في السنوات الأخيرة.

تحديات مالية