خطوط الطيران الإماراتية توسع عملياتها في إسرائيل التي تتجنبها الشركات الأجنبية

يمن إيكو|أخبار:

قالت صحيفة “كالكاليست” العبرية إن شركات الطيران الإماراتية توسع نطاق عملياتها في سوق الطيران الإسرائيلي لتتحول إلى لاعب رئيسي فيه، بينما تقلص شركات الطيران الأجنبية الأخرى عملياتها.

وذكرت الصحيفة، في تقرير نُشر اليوم الإثنين ورصده موقع “يمن إيكو”، أن شركتي الاتحاد “وفلاي دبي” الإماراتيتين للطيران، توليان اهتماماً متزايداً بسوق الطيران الإسرائيلي وتروجا لخطط توسيع نطاق عملياتهما، على حساب تراجع عمليات شركات طيران أجنبية أخرى.

ووفقاً للصحيفة فإن ممثلي شركة (فلاي دبي) الإماراتية يجرون مفاوضات مع وزارة النقل الإسرائيلية لبحث إمكانية تسيير رحلات جوية بين مطار “رامون” في إيلات وأوروبا، في محاولة لإنعاش نشاط المطار الجنوبي الذي أصبح يوصف بـ”المشروع الفاشل” لعدم نجاحه في تشغيل رحلات دولية.

وأوضح التقرير أن هذه الخطوة تأتي بعد أن رفضت شركة (ويز إير) المجرية منخفضة التكلفة عرضاً إسرائيلياً لتشغيل المطار مقابل إنشاء مركز عمليات لها في إسرائيل، وذلك بسبب مخاوف من ألا يكون المطار مربحاً بما فيه الكفاية.

وقالت الصحيفة إن وزارة النقل الإسرائيلية تمهد الطريق أمام شركة (فلاي دبي) الإماراتية لإبرام الصفقة نفسها.

وبالإضافة إلى ذلك، أوضح التقرير أن شركة (الاتحاد) الإماراتية للطيران، أعلنت هذا الأسبوع عن زيادة عدد رحلاتها إلى إسرائيل إلى 42 رحلة أسبوعياً، بواقع 6 رحلات يومياً على خط (تل أبيب- أبو ظبي)، مشيراً إلى أن “إسرائيل ستصبح أهم وجهة طيران للشركة”.
ووفقاً لبيانات نشرتها الصحيفة فإن هناك طلباً مرتفعاً على خط رحلات (تل أبيب- أبو ظبي) حيث سافر أكثر من 100 ألف راكب على هذا الخط خلال الربع الأول من العام الماضي، بمعدل إشغال بلغ 90%، وبقي 30% من المسافرين الإسرائيليين في الإمارات، بينما واصل 70% رحلاتهم إلى وجهات في آسيا.
وأشارت الصحيفة إلى أن أبو ظبي أصبحت خياراً بديلاً لإسطنبول، بالنسبة للإسرائيليين الباحثين عن رحلات ربط، خصوصاً في ظل تقليص شركات الطيران الأجنبية عملياتها في إسرائيل.
وأوضح التقرير أن شركة (الاتحاد) الإماراتية نافست شركة (إلعال) الإسرائيلية في الرحلات المتجهة إلى “بانكوك”، حيث قدمت أسعار تذاكر أقل.
وأصبحت