الصين تتجاوز 100 مليار طرد وتنعش اقتصاد التوصيل

تجاوز حجم التوصيل السريع في الصين 100 مليار طرد بنهاية يونيو/حزيران 2026، بحسب بيانات مكتب البريد الحكومي الصيني، في مؤشر يعكس استمرار تعافي الاستهلاك واتساع دور التجارة الإلكترونية داخل ثاني أكبر اقتصاد في العالم.

وجاء بلوغ هذا المستوى قبل تسعة أيام من موعده في 2025، وفق المكتب الذي اعتبر أن الرقم يعكس تحسناً متواصلاً في قطاع التوصيل السريع وفي سوق الاستهلاك على حد سواء.

ومنذ بداية 2026، ساهمت حزمة من السياسات الداعمة للاستهلاك في تنشيط الإنفاق وتحسين هيكل الطلب، بحسب المسؤول في مركز التطوير والبحوث التابع لمكتب البريد الحكومي ليو جيانغ، ويرى المسؤول أن تعافي الاستهلاك انعكس مباشرة على سوق التوصيل السريع الذي أصبح واحداً من أكثر القطاعات ارتباطاً بحركة الإنفاق اليومي للأسر.

ولا يتعلق الأمر بعدد الطرود فقط. ففي الأشهر الخمسة الأولى من 2026، بلغت إيرادات خدمات التوصيل السريع في الصين 635.37 مليار يوان، بما يعادل نحو 93.8 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 7.2%. وفي مايو/أيار وحده، تعاملت شركات التوصيل مع 18.3 مليار طرد، وحققت إيرادات بلغت 137.44 مليار يوان.

وتكشف أرقام 2025 حجم القطاع داخل الاقتصاد الصيني. فقد بلغ عدد الشحنات البريدية وخدمات التوصيل 216.5 مليار شحنة، منها 199 مليار شحنة توصيل سريع، بإيرادات وصلت إلى 1.493 تريليون يوان، وفق المكتب الوطني للإحصاء الصيني.

الهند تطارد الصين بمصنع ينتج 200 مليون رقاقة سنوياً

كما أظهرت بيانات صينية أن قطاع البريد والتوصيل السريع حقق في 2025 إيرادات إجمالية بلغت 1.8 تريليون يوان، بما يقارب 252 مليار دولار، وساهم في دعم أكثر من 14 تريليون يوان من مبيعات التجزئة الإلكترونية للسلع المادية.

وأصبح التوصيل السريع في الصين أكثر من خدمة لوجستية، ويمثل شرياناً اقتصادياً يربط المصانع بالمنصات الرقمية، والمدن الكبرى بالمناطق الداخلية، والطلب الاستهلاكي بسلاسل الإمداد. ومع توسع التجارة الإلكترونية، زادت أهمية هذا القطاع في تحريك المخزون، وتسريع دوران السلع، ودعم الشركات الصغيرة والمتوسطة.

ويراهن القطاع أيضاً على التحول الأخضر. فقد دخلت اللوائح الصينية المعدلة