السيارات الأبطأ مبيعا  أودي وفولكسفاغن وجاغوار في صدارة 2025

يعاني عدد من طرازات السيارات من ضعف الإقبال، ما جعلها تمكث في المخازن لأشهر طويلة، بل إن بعضها لم يُبع منه سوى حفنة من الوحدات خلال الشهر ونصف الماضيين، وفقاً لنتائج دراسة نشرها موقع كار إيدج (CarEdge) وشملت تحليلاً لمخزون السيارات المتوفر في السوق الأميركية، واحتسبت الأبطأ مبيعاً استناداً إلى ما يُعرف بـفترة التصرّف بالمخزون، أي المدة الزمنية التي يحتاجها الوكلاء لبيع الكمية المتاحة لديهم من كل طراز. والمفاجأة أن القائمة ضمّت سيارات من علامات فاخرة مثل أودي وبورشه، إضافة إلى طرازات كهربائية يُفترض أنها تمثل مستقبل الصناعة.

1 – أودي إس6 (482 يوماً)

المعروض الكلي 653 سيارة والمباع خلال آخر 45 يوماً 61. ورغم أنها سيارة أداء تنتمي للفئة العليا، فإن S6 تعاني من ركود واضح. ومع أن عدد المعروض منها قليل نسبياً، فإن مبيعاتها شبه متوقفة، ما يرفع فترة التصرّف إلى الأعلى في القائمة.

2 – أودي إيه6 (409 أيام)

المعروض 3191 سيارة والمبيعات 351 سيارة. مع اقتراب طرح النسخة الكهربائية A6 E-Tron، وتراجع الاهتمام بالموديلات العاملة بالوقود، يبدو أن السيدان الألمانية الفاخرة تواجه صعوبة في جذب المشترين.

3 – فولكسفاغن أي دي.4 (297 يوماً)

المعروض 6202 والمبيعات 939. انطلقت السيارة الكهربائية ID.4 بقوة، لكن وهجها بدأ يخبو في الآونة الأخيرة.

4 - أودي كيو4 إي-ترون (271 يوماً)

المعروض 2521 سيارة والمبيعات 533. رغم كونها SUV كهربائية مدمجة وراقية، إلا أن Q4 E-Tron لم تحظَ بزخمٍ إعلامي كافٍ، ما جعلها تغيب عن اهتمام الجمهور.

سيارات الدفع الرباعي... أفضل 12 بأقل من 30 ألف دولار في 2025

5 – جاغوار إف-بايس (239 يوماً)

المعروض 2829 سيارة والمبيعات 533. مع توقف جاغوار عن الإنتاج استعداداً لإطلاق جيل جديد كليا العام المقبل، أصبح من المتوقع أن تبقى طرازاتها الحالية عالقة في صالات العرض.

6 - نيسان مورانو (234 يوماً)

المعروض 20602 سيارتان والمبيعات 3957. رغم أنها نسخة جديدة بالكامل في 2025، فإن SUV مورانو متوسطة