السعودية تعيد رسم خريطة النفط خطة التفاف حول هرمز

قدّم إعلان وزارة الطاقة السعودية عن التوجه نحو توسيع قدراتها على الالتفاف حول مضيق هرمز بنحو 3 ملايين برميل يومياً، لتصل إلى 10 ملايين برميل يومياً خلال عامين إلى ثلاثة أعوام، مؤشراً لاقتصاد المملكة في أعقاب نجاح شركة أرامكو في رفع صادراتها النفطية بنسبة قاربت 80%، لتبلغ معدل 6 ملايين برميل يومياً، مستندة إلى تشغيل خط أنابيب شرق-غرب بطاقته التشغيلية الكاملة ونقل الإمدادات نحو موانئ البحر الأحمر.

وتأتي هذه التحركات في إطار خطة طارئة تهدف إلى تأمين تدفقات الخام السعودي إلى الأسواق العالمية، في ظل تصاعد المخاطر العسكرية واستهداف الملاحة الإقليمية، وفق ما أظهره تقرير نشرته وكالة أرغوس ميديا، المتخصصة في الطاقة ومتابعة الأسواق، في 12 أكتوبر/تشرين الأول الجاري، لافتاً إلى تزامن ذلك مع اضطرابات حادة في حركة الملاحة البحرية بممرات الخليج.

فناقلات النفط وسفن الغاز تعرّضت لما لا يقل عن 13 هجوماً مباشراً منذ أواخر سبتمبر/أيلول الماضي، حسبما وثق تقرير نشرته منصة لويدز ليست إنتلجنس، المتخصصة في تتبّع الشحن والملاحة الدولية، في 12 أكتوبر الجاري، مشيراً إلى أن هذا المشهد الأمني المتأزم دفع شركات الشحن العالمية إلى تفعيل رحلات مكوكية ونقل الشحنات من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل عمان وغرب الهند، ما فاقم تكاليف الشحن والتأمين البحري بصورة قياسية، وضاعف أهمية المنافذ البرية البديلة لتفادي نقاط الاختناق البحرية.

كما تتزامن التطورات الميدانية مع ضغوط اقتصادية كلية متزايدة تواجه المنطقة، إذ أكد تقرير أصدره البنك الدولي في 6 أكتوبر الجاري انكماش الناتج الإجمالي لدول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بنسبة 2.1% خلال عام 2026، وتراجع اقتصادات مجلس التعاون الخليجي بنسبة 4.3% بفعل تعطّل مسارات التجارة واستهداف البنى التحتية وارتفاع علاوات المخاطر، ما يبرز التباين الحاد بين المكاسب الاسمية لارتفاع أسعار النفط والتكاليف الاقتصادية الباهظة الناجمة عن الصراع الإقليمي الممتد.

شريان ينبع في مواجهة اختناق المضايق

اعتمدت أرامكو السعودية في إدارة الأزمة غير المسبوقة على تعظيم الاستفادة من خط أنابيب شرق-غرب، الذي يربط حقول المنطقة الشرقية بميناء ينبع على ساحل البحر الأحمر،