السعودية أكبر مشتر لوقود روسيا الرخيص في الصيف
أظهرت بيانات من متعاملين ومجموعة بورصات لندن أن السعودية ظلت الوجهة الأولى لشحنات زيت الوقود وزيت الغاز الفراغي المنطلقة من الموانئ الروسية في يوليو/تموز، وسط ارتفاع الطلب على تكييف الهواء في فصل الصيف، على الرغم من تراجع الشحنات بنسبة 18% مقارنة بيونيو/حزيران إلى 1.1 مليون طن.
اسأل عربي alt="اسأل عربي"/>اطرح أسئلة حول هذا الموضوع
× ما هي الأسباب الرئيسية التي دفعت السعودية لزيادة مشترياتها من زيت الوقود الروسي المخفض السعر؟ كيف أثرت العقوبات الغربية على خريطة تجارة زيت الوقود وزيت الغاز الفراغي الروسي عالمياً؟ إرساليتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
تعمق أكثر في هذا الموضوع alt="محادثة جديدة"/> ×يتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
وزادت الرياض مشترياتها من زيت الوقود الروسي المخفض السعر لإمداد قطاع الكهرباء لديها، بدلاً من حرق النفط الخام عالي القيمة لتوليد الكهرباء. ومنذ دخول الحظر الكامل الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على المنتجات النفطية الروسية حيز التنفيذ في فبراير/شباط 2023، أصبحت دول الشرق الأوسط وآسيا المنافذ الرئيسية لزيت الوقود وزيت الغاز الفراغي الروسيين.
وفي الوقت نفسه، قفزت صادرات الوقود الروسي إلى سنغافورة وماليزيا، وهما مركزان رئيسان لتزويد السفن بالوقود والتخزين، بمقدار 2.5 مرة على أساس شهري في يوليو/تموز، لتصل إلى نحو 0.47 مليون طن، وفقاً لبيانات مجموعة بورصات لندن.
في المقابل، لم تُسجَّل أي شحنات من زيت الوقود أو زيت الغاز الفراغي من الموانئ الروسية إلى الهند الشهر الماضي، بعد وصول 150 ألف طن في يونيو/حزيران، رغم وجود ناقلات تحمل نحو 230 ألف طن من منتجات النفط الثقيلة بالقرب من قناة السويس، من دون تحديد وجهتها
ارسال الخبر الى: