حرب خفية تحت السطح البحر الأحمر يتحول إلى مسرح حرب إلكترونية قاتلة

في تطور أمني مقلق يُضاف إلى سلسلة التحديات التي تواجه الممرات البحرية الحيوية، كشفت شركة مارلينك العالمية، الرائدة في مجال اتصالات الملاحة البحرية، عن موجة غير مسبوقة من الهجمات الإلكترونية تستهدف أنظمة تحديد المواقع (GPS) على متن السفن التجارية العابرة للبحر الأحمر. يأتي هذا التصعيد في ظل تفاقم التوترات الأمنية في المنطقة، مع استمرار المليشيا الحوثية في شن هجمات متنوّعة على الممرات البحرية، ما يحوّل البحر الأحمر تدريجياً إلى ساحة صراع متعدّد الأبعاد، لا يقتصر على الصواريخ والطائرات المسيرة، بل يمتد إلى الفضاء السيبراني.

وأكد تور مورتن أولسن ، رئيس قطاع الملاحة في شركة مارلينك، أن الوضع وصل إلى مستوى مقلق للغاية، مشيرًا إلى قفزة صادمة في عدد السفن التي أبلغت عن أعطال وتداخلات في أنظمتها الملاحية. وأشار إلى أن مركز الدعم الفني للشركة تلقّى، في يوم واحد فقط خلال يوليو الجاري، بلاغات من أكثر من 150 سفينة حول تشويشات حادة في أنظمة الملاحة، مقارنةً بمتوسط بلاغ واحد كل أسبوعين خلال العام الماضي. هذه الأرقام، بحسب أولسن، تُشير إلى تصاعد سريع في الهجمات الموجّهة، وتشكل إنذارًا أحمر لصناعة النقل البحري عالميًا.

وأوضح أولسن أن الهجمات لم تعد تقتصر على مجرد تشويش الإشارات، بل انتقلت إلى مستوى أكثر تطورًا وتدميرًا، حيث يتم إعادة توجيه السفن رقميًا إلى مواقع وهمية عبر ما يُعرف بظاهرة الانتحال الإلكتروني (Spoofing) . وفي حالات عديدة، بدأت أنظمة الملاحة تُظهر أن السفن تسير بسرعات فائقة تصل إلى مئات الكيلومترات في الساعة، أو تدور في دوائر متكررة دون تقدّم، بل وتظهر أحيانًا وكأنها تسير على اليابسة، داخل المدن أو الجبال.

ووصف أولسن هذه الظاهرة بـالتشويش الرقمي الخبيث، موضحًا أن ما يحدث ليس مجرد عطل تقني، بل هجوم منظم يهدف إلى زعزعة الثقة في الأنظمة الحيوية، وإرباك طواقم السفن، وربما دفعها إلى اتخاذ قرارات خاطئة في لحظات حرجة.

الأمر الأكثر إثارة للقلق، بحسب مارلينك، هو أن هذه الهجمات تطال الآن أنظمة السلامة البحرية الأساسية، مثل نظام الإنذار والاستجابة