هل تدفع عملية الحوثي إلى تغييرات جيوسياسية واستراتيجية بالبحر الأحمر

أثار احتجاز جماعة الحوثي سفينة شحن إسرائيلية في البحر الأحمر، الأحد، دعما للمقاومة الفلسطينية وردا على حرب الإبادة الدموية التي ترتكبها الآلة العسكرية للاحتلال بمعاونة أمريكية لنحو شهر ونصف، بحق أهالي غزة، التساؤلات حول ما قد يتبع تلك العملية العسكرية من تغييرات جيوسياسية واستراتيجية في البحر الأحمر، ومدى تأثيرها على قناة السويس.

جماعة أنصار الله الحوثي التي أعلنت الحرب على الاحتلال، في 31 تشرين الأول/ أكتوبر الماضي، أعلنت الأحد، عن الاستيلاء على سفينة الشحن الإسرائيلية غالاكسي ليدر، بعد ساعات على بيان لها باستهداف السفن التي تملكها وتشغلها شركات إسرائيلية.

مطلب الحوثي

بيان جماعة الحوثي التي تسيطر على ميناء الحديدة باليمن، جاء مؤكدا أنها تأتي دعما للمقاومة الفلسطينية، مبينا أن من يهدد أمن واستقرار المنطقة والممرات الدولية هو الكيان الصهيوني، مطالبا المجتمع الدولي بـالضغط على ’إسرائيل’ لوقف عدوانها على غزة، حتى لا يتوسع الصراع.

ونفذت الحوثي، عدة هجمات على أهداف عسكرية إسرائيلية بمدينة إيلات، مستخدمة الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة، لذا فإن خطف السفينة الإسرائيلية يعد تطورا لافتا في أسلوب الحوثي بمواجهة الكيان المحتل.

ويرى مراقبون ومتحدثون لـعربي21، أن عملية الحوثي، تأتي في وقت لافت، لتخفيف الضغوط على الفلسطينيين في غزة، ولتشتيت دولة الاحتلال واستنزافها في عدة جبهات، ومحاولة إجبارها على التفاوض مع حركة المقاومة الإسلامية (حماس)، ووقف الحرب، وكذلك لتهديد سفن أمريكا في ضغط على واشنطن لوقف دعمها للاحتلال.

رد الفعل الإسرائيلي جاء سريعا ومستفيدا من واقعة الحوثي، محذرا العالم من تبعات الحادث، ومحفزا القوى العالمية الغربية لسرعة السيطرة على مضيق باب المندب.

حكومة تل أبيب وصفت الواقعة بـالعمل الإرهابي الإيراني، زاعمة أنها ستخلق تداعيات دولية تتعلق بأمن ممرات الملاحة العالمية، فيما اعتبرها جيش الاحتلال الإسرائيلي حادثا خطيرا للغاية وله عواقب عالمية.

وأشارت وكالة بلومبيرغ إلى ما قد يسببه خطف الحوثي للسفينة الإسرائيلية من تبعات على أسعار النفط عند فتح الأسواق، وكلفة التأمين على الشحن البحري، في منطقة حيوية للتجارة العالمية.

ونقلت عن محللين أنه في السيناريو الأكثر حدة، وهو التصعيد