الجزائر تسابق الزمن لربط الصحراء بالشمال قبل 2029

جدّد الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون تعهده بربط مدينة تمنراست، أقصى جنوبي البلاد، بشبكة السكك الحديدية المتصلة بوسط الجزائر وشمالها، قبل نهاية عام 2028، ضمن مشروع يستهدف تسهيل تنقل السكان ونقل البضائع واستغلال الثروات المنجمية، ويفتح المجال لتوسيع الربط مستقبلاً نحو دول الساحل.

وقال تبون، في خطاب أمام رجال الأعمال وممثلين عن الأوساط الاقتصادية، الجمعة الماضية، إنه ملتزم بتعهده تمكين سكان تمنراست من السفر بالقطار إلى وهران وعنابة والعاصمة، مروراً بالأغواط وغرداية والمنيعة وإن صالح، على غرار ما أصبح متاحاً لسكان تندوف. وأضاف أنّ الحديث سابقاً عن سفر سكان تندوف إلى وهران بالقطار كان يبدو بعيد المنال، لكنه تحقق على أرض الواقع. وأكد أن سكان تمنراست سيتمكنون بدورهم من استخدام القطار بنهاية 2028، مشيراً إلى أن تعهده السابق بذلك قوبل بالتشكيك.

وكان تبون قد طرح مشروع ربط الصحراء بالشمال عبر السكك الحديدية خلال حملته لانتخابات ديسمبر/كانون الأول 2019. ومنذ ذلك الحين، أدرجت الحكومة الخط الرابط بين تمنراست وشمال البلاد ضمن أولوياتها الاستراتيجية، لتوسيع شبكة النقل نحو مناطق الجنوب.

ويمر المسار عبر الأغواط وغرداية والمنيعة وإن صالح (عين صالح) وصولاً إلى تمنراست، مع امتداد مخطط نحو مدينة عين قزام الحدودية مع النيجر. ويبلغ طول مقطع إن صالح–تمنراست نحو 650 كيلومتراً، فيما يمتد المقطع الواصل إلى عين قزام لنحو 400 كيلومتر.

الجزائر تبدأ تصدير الأدوية إلى أفريقيا بعد تغطية 84% من احتياجاتها

تمويل قطار الصحراء

وتقدر تكلفة المشروع، بحسب المعطيات الواردة بشأنه، بنحو 3.5 مليارات دولار، بينها ثلاثة مليارات دولار أعلنت الجزائر الحصول عليها في صورة قرض من البنك الأفريقي للتنمية لتمويل مشروع قطار الصحراء.

وصادق مجلس الوزراء الجزائري، في الرابع من أكتوبر/تشرين الأول الجاري، على قبول تمويل البنك الأفريقي للتنمية للشطر الممتد من المنيعة إلى تمنراست. وأمر تبون بالإطلاق الفوري لمشروعات السكك الحديدية التي تربط الأغواط وغرداية بالمنيعة وإن صالح وتمنراست، واصفاً إنجازها بأنه أولوية الأولويات في قطاع الأشغال العمومية.

وأكد تبون، في حوار تلفزيوني مطلع