التجارة العالمية تتعثر والإمدادات تختنق

ضربت الحرب في إيران إمدادات الغذاء والألمنيوم والهيليوم والأسمدة، بعد اختناق مضيق هرمز وتكدس السفن وارتفاع كلفة الشحن والتأمين. ومع توقف مئات السفن أو تحويل مساراتها، انتقلت الصدمة من الممر البحري إلى الموانئ والمصانع والأسواق حول العالم.

وفي بيان مشترك صدر الأربعاء الماضي، قالت وكالة الطاقة الدولية وصندوق النقد الدولي ومجموعة البنك الدولي إن الحرب عطّلت سلاسل الإمداد الخاصة بالهيليوم والفوسفات والألمنيوم، وأثارت مخاوف بشأن الغذاء. وفي اليوم نفسه، قالت الأونكتاد إن مضيق هرمز بقي مغلقاً عملياً، وإن نمو تجارة السلع العالمية قد يتباطأ إلى ما بين 1.5% و2.5% في 2026، بعد نحو 4.7% في 2025.

الأسمدة والغذاء

وأظهرت بيانات شركة كبلر، أن أزمة تكدس سفن الأسمدة داخل الخليج تفاقمت خلال مارس/آذار، مع ارتفاع عدد السفن العالقة من 23 سفينة بحمولة 1.076 مليون طن إلى 36 سفينة بحمولة إجمالية بلغت 1.65 مليون طن بحلول 31 مارس/آذار. كما أظهرت البيانات أن الكميات المحملة خلال الشهر الأول من الحرب لم تتجاوز 1.495 مليون طن، مقابل 3.364 ملايين طن في الفترة نفسها من 2025.

وقالت رويترز إن شحنة بنحو 5000 طن من التفاح الفرنسي واجهت صعوبات في التحويل بعد إغلاق هرمز، بينما لجأت مجموعة لولو في الخليج، إلى الشحن الجوي لتأمين 160 طنا من اللحوم والخضر الطازجة خلال مارس/آذار. في وقت ارتفع فيه مؤشر أسعار الغذاء العالمي الصادر عن فاو إلى 2.4% في مارس/آذار، مع صعود القمح 4.3% والزيوت النباتية 5.1% والسكر 7.2%.

فرانس برس: 60% من السفن المارة من هرمز منذ بدء الحرب مرتبط بإيران

الألومنيوم والهيليوم

وعلى صعيد الألمنيوم، ضربت الأزمة المعروض مباشرة، بعدما تعطلت شحنات المعدن من الخليج وتضررت طاقات صهر رئيسية في المنطقة. فقد أوقفت شركة الألمنيوم البحرينية الشحنات وأعلنت خفض 19% من طاقتها الإنتاجية. وقالت الإمارات العالمية للألمنيوم إن موقع الطويلة تعرض لأضرار كبيرة قد يتعافى منه بعد عام. في حين يشكل الشرق الأوسط نحو 9% من الإمدادات العالمية من الألمنيوم،