تقارير اضطراب شبكات الإمداد الإيرانية يهوي بواردات وقود الميليشيا الحوثية إلى مستويات قياسية
64 مشاهدة
صدى الساحل - متابعات
سجلت واردات الوقود عبر موانئ الحديدة الخاضعة لسيطرة ميليشيا الحوثي تراجعاً غير مسبوق خلال الربع الأول من عام 2026، في مؤشر يعكس اتساع الاضطرابات التي طالت شبكات الإمداد المرتبطة بإيران والحرس الثوري، بالتزامن مع استمرار تداعيات الحرب على طهران منذ أكثر من شهرين.وبحسب بيانات صادرة عن برنامج الأغذية العالمي، فقد انخفضت واردات الوقود عبر موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى بنسبة 76% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، بعدما تراجعت الكميات المستوردة من نحو 816 ألف طن متري إلى قرابة 196 ألف طن فقط.
وأظهرت البيانات الأممية أن واردات الوقود عبر موانئ البحر الأحمر الواقعة تحت سيطرة الحوثيين شهدت ارتفاعاً كبيراً خلال الربع الأول من عام 2023، إذ بلغت نحو 673 ألف طن متري، بزيادة بلغت 470% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2022، التي لم تتجاوز فيها الواردات 118 ألف طن متري.
وفي عام 2024، ارتفعت الواردات مجدداً إلى 868 ألف طن متري، مسجلة زيادة بنسبة 29% مقارنة بعام 2023، قبل أن تتراجع بشكل طفيف خلال الربع الأول من عام 2025 إلى 816 ألف طن، بانخفاض نسبته 6%.
ويُعزى هذا التراجع، وفق البيانات، إلى العقوبات التي أعادت الولايات المتحدة فرضها في يناير 2025، إلى جانب إعلان واشنطن منتصف مارس من العام ذاته حظر استيراد المشتقات النفطية عبر ميناء الحديدة.
غير أن الانخفاض الأكبر سُجل خلال الربع الأول من عام 2026، حيث هبطت الواردات إلى 196 ألف طن فقط، بانخفاض إجمالي بلغ نحو 77% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، و76% مقارنة بعام 2025.
وأكدت بيانات الأمم المتحدة عدم تسجيل أي واردات وقود عبر موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى خلال مارس 2026، في دلالة على اضطراب واسع في شبكات الإمداد المرتبطة بإيران وأذرعها في المنطقة.
ورغم ذلك، لم تشهد مناطق سيطرة الحوثيين أزمة وقود حادة، على الرغم من تقارير أممية تحدثت عن ظهور طوابير في عدد من المناطق خلال الفترة الماضية.
وأشارت الأمم المتحدة إلى أن تدهور
ارسال الخبر الى: