اتفاقية بين هيئة المنافذ السورية وموانئ دبي بقيمة 800 مليون دولار

وقعت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية في سورية وشركة موانئ دبي العالمية الإماراتية، اليوم الأحد، اتفاقية بقيمة 800 مليون دولار، خطوةً استراتيجية تهدف إلى تعزيز البنية التحتية للموانئ والخدمات اللوجستية في سورية. وقالت وكالة الأنباء السورية سانا إنّ توقيع الاتفاقية التي جاءت بحضور الرئيس أحمد الشرع، يأتي استكمالاً لإجراءات مذكرة التفاهم المتعلّقة بالموضوع، التي وقعتها الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية مع شركة موانئ دبي العالمية في شهر مايو/ أيار الماضي.

وتضمنت مذكرة التفاهم استثماراً شاملاً في تطوير وإدارة وتشغيل محطة متعدّدة الأغراض في ميناء طرطوس، بما يؤدي إلى رفع كفاءة الميناء وزيادة طاقته التشغيلية، ويعزّز من دور الميناء مركزاً محورياً لحركة التجارة الإقليمية والدولية، كما اتفق الطرفان على التعاون في تأسيس مناطق صناعية ومناطق حرة، إلى جانب موانئ جافة ومحطات عبور للبضائع في عدد من المناطق الاستراتيجية داخل سورية، ما يعكس التزام الطرفَين بدعم التنمية الاقتصادية وتسهيل حركة التجارة والنقل، بحسب البيان.

وأشارت الهيئة وقتها إلى أنّ هذه الخطوة تأتي ضمن رؤية الحكومة السورية لتطوير قطاع النقل والخدمات اللوجستية، وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة بما يسهم في إعادة الإعمار وتحفيز الاقتصاد الوطني. وتضم سورية ثلاثة موانئ رئيسية هي: طرطوس،واللاذقية، وبانياس، إضافة إلى ميناء جزيرة أرواد المخصص للقوارب الصغيرة. ويُعد ميناء اللاذقية الميناء التجاري الأهم في البلاد، ويحتوي على رصيف للحاويات ومحطات للشحن العام والسائل، وهو الأكثر نشاطاً في عمليات الاستيراد والتصدير.

أذربيجان تعلن بدء مشروع لتصدير الغاز إلى سورية عبر تركيا

ويأتي ميناء طرطوس في المرتبة الثانية من حيث الأهمية، ويُستخدم للشحن التجاري، وقد استُخدم سابقاً لأغراض عسكرية، ويضم محطة للحاويات وساحة للبضائع العامة. أما ميناء بانياس، فيُستخدم بشكل أساسي لاستيراد النفط، ويقع قرب مصفاة بانياس. وكانت روسيا تُعد من أبرز المستثمرين الأجانب في الموانئ السورية خلال السنوات الماضية، إذ وقّعت حكومة النظام السابق عام 2017 عقداً مع شركة “ستروي ترانس غاز” الروسية لتشغيل ميناء طرطوس لمدة 49 عاماً، قبل أن يُلغى العقد مطلع عام