إيطاليا طلب برلماني لتوضيحات بشأن سفينة شحن إسرائيلية

تقدمت المتحدثة باسم حركة 5 نجوم في مجلس النواب الإيطالي النائبة ستيفانيا أسكاري، اليوم الجمعة، بطلب إحاطة إلى وزيرَي؛ البنى التحتية والنقل ماتّيو سالفيني، والخارجية والتعاون الدولي أنتونيو تاجاني، على أن يكون الرد كتابة بخصوص مرور سفينة شحن إسرائيلية يشتبه بأنها محملة بقطع غيار لمعدات عسكرية على موانئ في إيطاليا. وحصل العربي الجديد من أسكاري على نصّ طلب الإحاطة الذي ذكرت فيه أنه وفقاً لما ورد في تحقيق مشترك لموقعَي ديسكلوز الفرنسي وزا ديتش الأيرلندي، بتاريخ اليوم الجمعة، فإن سفينة الشحن Contship Era التابعة لشركة زيم الإسرائيلية، تنقل 14 طناً من قطع غيار لمدافع رشاشة موجهة للجيش الإسرائيلي، والتي تنتجها شركة Eurolinks الفرنسية لصالح مؤسّسة الصناعات العسكرية الإسرائيلية.

وأشارت إلى تصريح النقابة العامة للعمال الفرنسيين بأنّ موظفين في ميناء فوس سور مير قرب مدينة مرسيليا جنوب شرقي فرنسا رفضوا تحميل الشحنة على ظهر السفينة، معربين عن عدم رغبتهم المشاركة في الإبادة الجماعية المستمرة التي ترتكبها الحكومة الإسرائيلية. وبحسب المصادر ذاتها، من المقرّر أن ترسو Contship Era في وقت لاحق في مينائَي جنوة وساليرنو في إيطاليا، وتابعت النائبة الإيطالية أن النقابة المستقلة لعمال الموانئ (CALP) في جنوة أعلنت عن تنظيم اعتصام ومظاهرة اعتراضاً على رسو سفينة الشحن، مندّدة بتورط الموانئ الإيطالية في نقل معدات حربية، كما دعت النقابة إلى إضراب عام في 20 يونيو/حزيران الجاري ضدّ اقتصاد الحرب، تحت شعار: دعونا ننزع سلاحهم.

وأضافت أنه من المعروف أن تجارة وعبور المعدات الحربية ينظّمهما القانون رقم 185 لسنة 1990، الذي يفرض معايير الشفافية والرقابة البرلمانية، وعلى وجه الخصوص حظر التصدير إلى البلدان التي تشهد نزاعات مسلحة أو انتهاكاً خطيراً لحقوق الإنسان، وشدّدت على أن الوضع في الشرق الأوسط، لا سيّما في الأراضي الفلسطينية، يشكل مادة لانتهاكات خطيرة وموثقة للقانون الإنساني الدولي، وهو ما لاقى تنديداً من العديد من المنظمات الدولية ووكالات الأمم المتحدة.

وقالت أسكاري، في طلب الإحاطة، إنّه بناء على ما تقدم، يُرجى إحاطتنا بالآتي:

1. هل كان الوزيران المعنيان على